こまんぴゅーのブログ一覧

たまには自分のクルマを撮影。
こう見るとそれなりに見えてしまうのだが。

最近のクルマって重みって感じないなあと思う。
まるで紙で作られたように繊細なデザインが美しいのだが、重厚感に欠けるように見える。
ちなみに我がクラウンは一言で・・・・「重そう」に見える。
けど230PSの3リッターはなかなか速いぞ。

愛車の運転席周りというのはいつも見ているので何も感じないもの。
ただ、何かを操作したり運転に集中する時に、使いやすいとか使いにくいという部分が絶対にある。
クラウンもそういう部分が大なり小なりあるが、140系は根本的にはオヤジクルマなので、面倒な操作というのはない。
上品そうに見えるが至ってシンプルで、前に乗っていたMS135と比べれば、スイッチの数も減りデザインもスッキリしている。
木目調の化粧パネルがアクセントになっているが、これは当時どのメーカーもやっていた手法。いかに高級感を出すか・・・そんなひとつが木目だ。
運転をしていて各部のスイッチ操作に動かす指や手の動作、運転中になるべく視線を動かさずにメーターからの情報を得ること。この点においてはクラウンは良くできていると思う。
しかし、あまりにもそっけないと感じるのは、やはりトヨタ車だからなのだろうか。

久しぶりにエンジンや下回りの点検をやった。
オイル漏れはやはり広がっている様子。
エンジン自体には全く問題なく調子は良い。
オルタネーター、バッテリーもそろそろ交換が近い様子。
点検後にオイルとエレメント交換を実施。
とりあえずオイル漏れは直さないといけないなあ・・・。

いやいや、部品集めから配線調査、工作まで含めて約一ヶ月近く。
それでもなんとか完成。
しかし、140系はライブサウンドのみならず、固定ブランケットまで特殊というのには泣かされてしまった。
会社の工作機械（NCフライスやマニシングセンター等）を使えば、もっとキッチリしたブランケットも出来たのだが、その為にCAD図面を引くのも大変。
とりあえずお金をかげずにするのがDIYの楽しみ。

ちなみに今回の出費は以下の通り。
・中古ライブサウンドアダプター・・・2,000円
・トヨタオーディオカプラー・・・1,450円
・ダイソークラフトボード2枚・・・205円
・インクジェット用シルバーフィルムラベル(買い置き)

という具合でした。
かなり苦労したんだけどこの金額ならこの程度でも満足。
ちなみに音はかなり良いです。このシステムは純正デッキでなければ高級なオーディオを味わえます。

なかなか格好良いクラウンバンを発見。
最近中古で登録したようだけど、メッキが新鮮でちょっと良いかな。
ワゴンよりも価格は安いけどバンもなかなか格好良いなあ。