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とりあえず交換完了。
とりあえず苦労しました(無)。
詳細は下記のリンク先にあるココログにアップしました。
良かったら見て下さい。トホホ・・・。

クラウンのカーステ交換なのですが、とりあえず配線全て揃え加工中。
不足していた6ピンカプラーも、トヨタ用市販品で代用。
一番問題のカプラー配線図は、トヨタ広報「お客様相談室」では入手出来ず。
以前は担当がいてキチンと対応してくれたのだが、パソコンサポート同様に無知なお姉さんが「そういうことはお答えしかねます。お近くのディーラーを紹介しますので・・・」という具合。
確かにディーラーの整備に行けば簡単なのだが、我が家のクラウンは中古で板金屋仕様ですから、お金にならないと冷たい対応のディラーの世話にはなりたくない。
ということで、最後は板金屋でリストを見て判断ということに。
しかし、配線図と言っても簡単ではなく、どれがどこに行き、どの部分に繋がるのか調べなければならず大変。電気図面を読めなければたぶん難しいと思える。
そんなわけでとりあえず準備は万全。
後は終末に装着するだけだ。

さて、カーステの交換をやっていたものの、配線が足りない・・・。
クルマからのハーネスの数とカプラーが合わない。
ということで、カプラーを自作しなければならない状態に。
とりあえず一旦元に戻して終末までに、半田ごて片手に配線をやり直すということで今週は未完ということで。

いよいよ明日はカーステ交換予定日。
とりあえず保管（物置にしまっていた）カーステを発掘。
動作するかは未定だが明日取り付けてみるつもり。
ちなみにMP3も聞けた1DINでは最高位機種だったと思うのだが。

いよいよ重い腰を上げてカーステ交換します。
予定は終末。
以前使っていた1DINのカロッツェリアを装着する予定。
2年程放置していたので動作が不安ですが・・・。
とにかくやっちゃいます。