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昨日から取り付けを開始したバックカメラ。
とりあえずカメラの装着までは完了したものの、これからカーステを含めた配線処理をこなして、コンソールを組み戻さないといけません。

そんなわけで雨が降りつつもスパイク車内で配線加工。
リアまで引き入れた配線は助手席側の床面を這わせていきます。



スカッフカバーの下に押し込む形で見えなくしてしまいます。
内装を剥がして完璧処理をするサイトを見ましたが、私はそこまでとても出来ません。
配線トラブルや交換の時に同じ工程を行うの自信も時間もありません。
いえ集中力がたぶん続きません。

クラウンの時は全ぶ取り外しもやりましたが、あの頃はホント若かったから出来たようなものです。
今は整備も面倒なものは全部ドック入りしちゃいますから。

さて、配線ですが助手席まで持って来たら、エアコン脇からコンソールに引き上げます。



配線をまとめて確認したらいよいよオーディオに配線します。



一度仮に繋いで動作チェックすると、バックモニター入力になっているのに画像が映りません。
いわゆる真っ黒の状態。
全ての配線をチェックしてみたものの異常が見られない・・・。
これで1時間悩んだところでアースの取った場所に問題があることが判明。



カメラのアースをエアコンフィルターのフレームに繋いでいたのが悪く極性が逆でした。

オーディオフレームに繋ぐと無事に映りました。



ナビ付きオーディオに見えますが実はカーステ機能だけ。
ナビはS-MXから引き継いだホータブルドラレコナビ。



モニターは2つあるけれど、使い勝手優先なのでコレでヨシです。

掛かった費用は
・Carrozzeria FH770DVD 新品未使用デットストック品2013年モデル　\12,000円
・Carrozzeria ND-BC7 新品未使用デットストック品　\13,000円
工賃不要　DIYにて取り付け

バックカメラ使用出来るようになるには\25,000円資本が必要でした。
年式は古いですがオール国産ブランド品。
これでスパイクも乗りやすくなりました(笑)。