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2008年12月14日

リアデフマウント逝ってるぽ

所用で１８５に乗って20キロほど近所を回ってきた。

帰ってきて以来、時々クラッチを繋いだ瞬間にガツンと来るので仕様だろうと思っていたのだが・・・。

リアから来るんだよね・・・。

これはやっぱり某所で言われた通り、リアデフマウントが終わってるんだろうか？

後、ブレーキもパッドとローターの何れかがちょっと終わりかけっぽいのでまた点検せねば

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Posted at 2008/12/14 22:59:48

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V-マルチ 2008年12月14日 23:14 うちのインプもフロントブレーキローターが異常に減ってます。最近気付きました。(^_^; 研磨か、新品交換か・・・車検までに考えよう。	コメントへの返答 2008年12月14日 23:17 こんばんは。フロントヘビーな車の宿命ですね。うちのローターの場合は後期無理やり流用なので、ローターの裏がアームと当たって削れて・・・。きちっとしたキットで買うべきか・・・。
Bashi. 2008年12月14日 23:31 デフマウントも消耗品で、強化クラッチでダイレクトになっている分、負担も増えるますからね。(^_^;) なので私はあえてクラッチカバーはノーマルにしていますが、パワー的には十分です。	コメントへの返答 2008年12月15日 19:22 とりあえずオークションに出てるＣ－ＯＮＥの強化品を入れるか？それともこのまま補修を加えて騙し騙しやるか・・・。どうしようか迷ってます＾＾；ＬＳＤ入れたりもしたいですけど、流石にお金が・・・ｗ；
ウメザワ 2008年12月14日 23:59 私は音は気にしない方なので…(^_^;) 機能に余り問題なければＯＫですｗ	コメントへの返答 2008年12月15日 19:23 とりあえず万全を期して修復、ないし交換か・・・どうしようかな？
Naohiro.K＠フリーランス 2008年12月15日 5:14 (ﾟ-ﾟ)整備はきっちーりですぞ。ロータ逝って純正交換ならディクセル…パットはエンドレス… 今ならエンドレスセールやってるのでＨＰなんて見てはどうＪＡＲＯ？	コメントへの返答 2008年12月15日 19:24 あいー。ローターはねぇ・・・ＳＴ２０５用純正（無加工）が残ってるからそれを使うか・・・。ブレーキキャリパーその物をちょっと見直すかもしれません。
４どああ～る。 2008年12月15日 6:24 ローターがアームと接触・・・色々な意味でｲｸﾅｲですね！ローターにワッシャーカマして接触を避けられる簡単なレベルの話であればいいのですが、それではダメ！ってなると難しいですよね(;´д｀) さて、どーしたモンか(´・ω・`)？	コメントへの返答 2008年12月15日 19:25 既に２㍉のわっシャーが入ってますｗそれでアームも少し削ってこれですから・・・。うーむ・・・。
Interceptor@誠和 2008年12月15日 7:07 おはようございます。私の車もガタが出始めていて、今度はラヂエター交換となりそうです。22万円コースですので、今から貯金魚ですｗｗ	コメントへの返答 2008年12月15日 19:27 走行距離は５４０００でも経年は20年・・・流石に色々ガタが出てますね。さて、どうしたものか・・・。
ラピたん 2008年12月15日 12:45 やはりセリカはリアデフマウント弱いですよねー私のもクラッチ繋ぐ度にバコンバコンと衝撃が凄いですが今のところ放置プレーですね(^_^;) デフいれるときに一緒にと思い始めて早一年です(笑)	コメントへの返答 2008年12月15日 19:28 ＬＳＤ入れるﾃﾞｽｶ(・∀・)！？しかし、そこまで影響は無くとも一応ケアした方が良いかな？と悩む今日この頃です・・・。うーむ・・・。
コージ165 2008年12月15日 17:12 ども～。デフマウントは新品着けてもまた切れます。コーキングとゴム板で強化が無難ですね。(^^)	コメントへの返答 2008年12月15日 19:28 そうなんですよね。結局またやられるんですよね・・・。どうした物か？オークションに出てる社外の強化品を使うか？うーむ・・・。

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