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  5. 筑波オフ逝ったらエンジンが逝きそうになったでござる の巻ｗ [冷奴]
イイね！
   
2010年08月15日

筑波オフ逝ったらエンジンが逝きそうになったでござる の巻ｗ

筑波オフ逝ったらエンジンが逝きそうになったでござる の巻ｗ という訳で昨日は筑波山で行われたS2000オフに参加してきました。

道中何度かエアナビに騙されたりとかして迷子になりながら・・・ｗ
第二会場へ行く際は皆様にご迷惑おかけしてすみませんでしたm(_ _)m

しかし、最大のToラブルは・・・・





筑波山登って何気なくボンネット開いたら

オイルフィラーキャップが無くなってたこと

かなｗ

ヘッドが見事に噴出したオイルでベトベトになっとりましたがな・・・（;´Д｀）

このまま気づかずにずーっと走ってたらひょっとすると・・・

火事だー(゜Д゜;)

↑クリックで動画展開

数年前のRX-8奥多摩オフで見かけたこのロメヲの如くになったかも知れんのう・・・( ;谷)ﾋｨｨｨ
灼熱オフで文字通り車が燃えたとか洒落にならんけんね・・・。

とりあえず画像のカーボンオイルフィラーキャップは振動如きで抜けてしまう根性なしでござる。
ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ　単純に締めが甘かっただけだと思うけど・・・ｗ；

何はともあれ、参加の皆様ご無事で何よりでしたｗそして、お疲れ様でした。

また次回の集まりを楽しみにしています＾＾

あ・・・、・・・一番さんにPS２のコントローラ渡し忘れた・・・


さて、今日は12ヶ月点検じゃ。早急にホンダ寺でオイル交換してもらおっと( ;谷)

ブログ一覧 | オフ会 | 日記
Posted at 2010/08/15 00:40:42

   

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S2000 オフ会 筑波山
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この記事へのコメント

Mick
2010年8月15日 1:29
こわっ(´・ω・)
キャップ造ってるところにヒトコト文句言っといた方がいいんじゃなかろうか。
設計変更なり対応してくれんと第２第３の・・・
コメントへの返答
2010年8月15日 10:28
(・ω・｀)ねー
てか、輸入品なので、メール送っても

HAHAHA,Fuck you!

位しか返答こねーんじゃねーかと・・・。
・・・１番
2010年8月15日 5:02
昨日はお疲れ様でございました。


エンジンルームはたまには開けてみるもんですよね。


おーこわっげっそり




そうそう、コントローラーね。

気が付いたの、夜ミの会場に着いて…………あーーーーっげっそりげっそりげっそりげっそりて……………冷や汗



もしも次回来て頂けるのであればその時は…………忘れなかったらでいーので。
コメントへの返答
2010年8月15日 10:30
どうもお疲れ様です＾＾

いやぁ、この間開いた時はふつーに嵌ってたと思うんですが・・・。

無茶な運転したっけなぁ・・・？(ーー；)

しかも言われなかったらふつーに気付かなかったと思います；；

＞そうそう、コントローラー

　了解しました、9月オフで持ってきますだ。

(｀・ω・´)ゝ
せりか
2010年8月15日 6:40
そんなことがあるんですね。

いや～大事に至らなくてよかったっすね。
コメントへの返答
2010年8月15日 10:31
こんなことがあったのは初めてです・・・。

気付かなかったらホント燃えてたかも？

今回燃費が悪かったのはこのせいかな？
アリアス
2010年8月15日 6:57
気付いてよかったねｗ
コメントへの返答
2010年8月15日 10:32
オイルがどの位抜けた状態で走ってたのかが気になりますだ・・・汗
RoyaL
2010年8月15日 10:32
こりゃまた懐かし動画・・・Σ（￣□￣；）！！
コメントへの返答
2010年8月15日 10:34
4年前だったっけね？

にしても、昨日は自分がこうなる所でした・・・
(谷； )ﾜﾛｴﾅｲ
ジョリーロジャー
2010年8月15日 11:17
確かＳ２はオイルフィルターも緩むんですよね。
高回転型のエンジンだからでしょうか。

そーいや、オレのお友達も高速走ってる時にドレンボルトが外れて大騒ぎになったことがありました。
アクセル踏んだ瞬間にいきなりブローしたように白煙を噴いて、後ろにいたオレはオイルの飛沫を浴びました。
顔射されるってこんな気持ちなのかなーってふと思いました。
コメントへの返答
2010年8月16日 9:54
このオフ会の時、周りの方に聞きましたが激しいスポーツ走行などではそういうことも報告例あるそうです・・・。
高回転型エンジンだからかはわかりませんが・・・。

＞顔謝されるってこんな気持ち

流石ＦＤ海苔１・２を争う変○と評判のＪＲさん・・・喩えが言いえて妙ｗ
小動物@JW5
2010年8月15日 12:31
危なっ？！
コメントへの返答
2010年8月16日 9:55
いやホントに・・・(ーー；)
KTA108
2010年8月15日 12:48
昨日はお疲れ様でした。

キャップ取れちゃったりするもんなんですねぇ。
あそこでボンネット開けてみてよかったですね。

自分は明日1年点検行ってきます～
コメントへの返答
2010年8月16日 9:57
お疲れ様でした＾＾

いやー、今まで乗った車ではまったく無かったのでビックリでした。
たぶん、自分の締め方が悪かったんでしょうね・・・汗

su-gi
2010年8月15日 19:06
これは危ない！

早目に気が付いて良かったですね。

オイルでベトベトになっていると思うんで早目に洗ってあげましょう。
コメントへの返答
2010年8月16日 9:59
マジで危なかったです・・・。気付いて良かった(谷； )

昨日の一年点検の際に寺の方でスチーム洗浄して頂きました。やっぱ綺麗なのが良いですね。
44MAGNUM
2010年8月15日 22:07
お疲れさまでした～♪

エンジンルーム開いたときにあれは・・・

マジひや汗かきましたよ＞＜

なんだかんだ言いつつこっそり自分のエンジンルームを見たのは秘密です＾＾；
コメントへの返答
2010年8月16日 10:01
お疲れ様でした＾＾

いやー、開けたは良いけど人に言われなかったら気付かなかったと言う・・・汗

こんなこともあるんですね・・・。たぶん自分の締めが甘かったせいでしょうけれど。

今回は何か知りませんが色々とトラブル続きでしたＯｒｚ
４どああ～る。
2010年8月16日 8:31
危なっΣ(￣◇￣；)？！

よく気がつきましたね！！エンジンルーム内は汚れながらも、エンジンが逝かなくて何よりです☆

そしてもしＦ２２Ｃが逝ってしまったら・・・次は４ＡＧかＲＢ２６辺りですか(・ω・)？
コメントへの返答
2010年8月16日 10:03
マジでしゃれにならん事になる所でした・・・(ーー；)

気付いたのも回りに居てエンジンルーム覗いた人ですしねｗ；

こんな事でエンジンめげた(壊れた)らホント・・・悔やんでも悔やみきれませんです。

＞Ｆ２２Ｃが逝ってしまったら

　うーん、その先のことはまったく考えてないですよ＾＾；
　でもまた吹けの良いターボエンジン車には乗りたいですね。
d*abe
2010年8月16日 11:35
えー、勝手に取れちゃうんですかー(゜д゜)！

でも気づいて良かったですね(￣▽￣；)

やっぱりたまにはエンジンルームを見ないとダメですね・・・。
コメントへの返答
2010年8月16日 21:58
みたいです・・・（;´Д｀）

しかし、自分では気づかなかったというこの体たらくｗ；

マメに開けてるつもりなんですけれどねぇ・・・( ;谷)
Initial T41
2010年8月16日 12:15
私も昔シビックでオイルキャップが無くなっていたことがありました。　オイルチェンジに行った時、黒人の作業員がちゃんとキャップを閉めてなかったみたい。　そのころは車のことなんか無知な私でした。
コメントへの返答
2010年8月16日 22:02
マジですかΣ(・ε・；)

アメリカンも結構適当なんですね・・・。

私なんぞ今でも無知なので失敗ばかりです＾＾；
☆なかよし☆
2010年8月17日 5:30
こんばんはー

オフ会お疲れ様でした！
キャップにはびっくりでしたねw

純正キャップはトランクに積んでありますから、いつでも逝ってくださいww
コメントへの返答
2010年8月17日 16:38
こんにちは。

お疲れ様でした。

いや、ホント驚きました。たぶん自分のせいなんでしょうけれど、初めての事でしたけん・・・。

＞いつでも逝って

　エンジン逝ったら帰れませんがな(ノД｀)

   

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