CX-3試乗

社用車を修理に出した所がCX-3置いてたので試乗してみた。

ディーゼル音
1.5DのATの方に乗ったが、先ず外でアイドリング音を聞くと、ディーゼル特有のガラガラと言う音が結構聞こえてくる。窓を開けた状態でも当然ながらよく聞こえる。
中で窓を閉めた状態、走行中は殆ど聞こえない。勿論完全に聞こえない訳ではなかったが意識しなければ分からないだろう。
ディーゼル音対策の新機構、サウンドスムーザーは非搭載だった。実際ナチュラルサウンドスムーザーの有無でかなり違うみたいなので、次は自分の耳と目で確認したいものだ。


走行、足回り
以前に乗った2.2Lのアクセラと比べると、当然ながら加速はマイルド。圧倒される様な加速ではない。
しかし、1.5Lという排気量を考えたらディーゼルと言う事もあってか充分よく走るし、加速性能は良いと思う。
足回りは以前に乗ったアクセラと比べたらやや硬い気がした。車高や座面がやや高いせいかもしれない。だからと言ってしんどくなる様な乗り心地ではないし、右左折する際もスムーズに曲がれるし、程良い硬さではないかと感じた。

内装
インパネが以前の2000年代のプラスチッキーな内装と比べたら遥かに良くなっていると思った。ただ、白を選んだら経年劣化とかで色が変わりゃしないかと思ってしまう。
シートの硬さは昔乗っていたRX-8と大して変わってないと思う。そのイメージで考えると長距離運転した時も疲れは無さそうだ。

マツコネ
慣れれば良いんだろうけど、個人的には社外の2DINナビを使いたい。
地デジの画質はパイオニアの楽ナビポータブルと同程度の画質に思う。
不満は無いけど割り切るしか無いのかな…

総評
普通に良い車だと思うけど300万はなぁ…
と言うのが正直なところ。
別にマツダに限った話じゃないけど、最近は軽も普通車も値段が高くなりすぎな気がする今日この頃。
10年前と比べたら色々安全機構や燃費や何やら格段に進化しているのは分かるんだけど…

何れにせよCX-3は海外用のガソリン車が日本でも投入される噂も有るし、何よりまだ再就職したばかりだし、まだまだ次の車を買うのは先になりそうである。