NDロードスターRSとCX-3に試乗して来た

10年ぶり位に大洲のマツダアンフィニへ行きました。
当時乗っていたRX-8のオフ会で行った時以来です。あの時は確かRX-8やロードスターの公式パーティレースの説明会でもあったと思いますが、思えば早いものです。

さて、先ず乗ったのはロードスターRS

ディーラー周りを一周しただけなので、正直S2000と比べて速さなどは分かりませんでしたが、乗った感想として…

良いと思った所
・S2000よりタイトな乗り心地(でも不快ではない)
・長距離運転はS2000より疲れなさそう(レカロシートが良い)
・剛性、足回りがガッチリした感じ
・乗ってワクワク

悪く感じた所
・視界が低いのでボンネットが気になる(シートで高さ調整出来るから無問題？)
・マツコネ、社外ナビ付けさせて下さい
・マフラー(の見た目)が貧弱貧弱ゥ〜！WRYYYYY!
・バック時に半クラで下がる時、爪先にステア？の当たる感じが…
・レーン逸脱警告が鬱陶しい(切る事もできます)

正直目立つ欠点と言うものは殆ど感じなかったです。
最上グレードなのにペダルがオルガンペダルとかその程度？
シフトもガッチリしてて久々にMTの楽しさを感じました。
もうちょっと長い間乗ってみたい車です。レンタカーで借りようか…

この先の将来、一人暮らし前提なら… うーん…(´･_･`)

CX-3
発売直後に2度試乗したCX-3ですが、今回足回りやパワステ等に調整が入り操縦安定性が増したのと、ディーゼルノック音軽減部品のナチュラルサウンドスムーザーが標準設定になったり、フロントガラスの厚みが変わり遮音性が向上したとの事でした。

良いと思った所
・乗り心地良し、長距離が楽そう
・初めに乗った時より速く感じた
・初めに乗った時より曲がりやすく感じた
・内装に黒が追加された事(Lパケ)

悪く感じた所
・初めて乗った時よりアイドル時が煩く感じた
・マツコネ(以下略)

発売当初乗った時より乗り心地は確かに良くなった気がします。
しかし静粛性は走行時はともかく、アイドル時はディーゼルのノック音がより聞こえやすくなった様な気がする今日この頃です。

悪く感じたのは、車よりもネット予約した試乗予約の情報がちゃんとディーラー側に伝わってなかったっぽい所と、サービスでミルクティーを頼んだらコーヒーが出て来たと言う些細な事位でしょうか？w
昔は散々言われたマツダの車も何だかんだ良くなって来ていると思います。
さて、どうするかな…