ドライバッテリー装着(｀･ω･´)

　今日はあまり天気がよろしくないようですので、まだ雨が降ってない今のうちにセリカのバッテリーをドライバッテリーに交換いたしました。
　従来の大型のバッテリーを外し、LONGという台湾製のドライバッテリー装着です。重量は６～７キロ程度ですので今までの物と比べると１０キロの軽量化になります。
　ただ、端子が従来の形状とは違う為、取り付けには若干の工夫が必要でした。

　プラス側は端子の先端を外し、途中のボルト留めめできる箇所を金属用の丸やすりを使って径を広げてドライバッテリーの端子と繋げれるようにしたり、マイナスはボルト留め出来る箇所が無いので絶望的であったが試して見たらボルトがスッポリはまるのでそのまま嵌めて固定して装着(たぶん危険、真似する時は自己責任で)と相成りました。
　さて、試しにエンジン掛けて見ましたが・・・・・・・・・・。


　ヒュルヒュルヒュル、ボゥン。

　エンジン動きましたけど、なんだかとってもか弱いクランキングになりました。
( ;谷)ｱｩｱ
　一応、「LONG　ドライバッテリー」でネット上を検索すると必ず一番上に出てくるセリカ乗りの方のホームページで知っていたので覚悟はしていましたが、これほどとは・・・。まぁ、車の走行には問題ないと思います。ちょこっとそこらを走って見ましたが走行も特に支障なく問題はなかったですしね。
　体感としては１０キロの軽量化になっているのでステアがかなり軽くなったと感じました。笑えますｗ
　この間のボンネットの交換とあわせて２０㌔程軽くなってるのでその効果はあるみたいですね。ちなみにRCのバンパーに交換したことも１０キロ近くの軽量化につながっておりますので３０キロ程は軽くなった計算です。
　それでは、これからちょいと走って来たいと思います (｡･ｘ･)ゝ