冷奴のブログ一覧

　と言っても大分前からなのだが・・・。(ちなみにめげたというのは広島弁で壊れたの意であり、ぶちはぶち○すのぶちと同意）

　配線の接触が悪いのか？何なのか？とりあえず昨日調べてみたら・・・。


　案の定配線の中で使われている左のヒューズが切れちょった。

　本来で有れば電源の配線にカプラーなんかで噛ませるか、配線周りのビニールを破って直接銅線に接触させてテープで巻いて電源を取るのが正しいのだが、EVC4でカプラー付けしたら液晶のLEDが上手く写らない＝電源不足？と、考えて居たのでバッ直(ハーネスを使っているのでバッ直と言うのは正確ではないけど)したのがどうやら不味かったようだ・・・(´ω｀)＜結局、また自爆である。

　取り合えず原因が判ったので新しいヒューズに取り替えて使えるようにしたらニャフオク送りにでもしようかな。

　乗換えだとかどうだとか言う前に・・・。

　自動車税納付書が、ｺﾈ━━(ﾟДﾟ)━( ﾟД)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(Дﾟ )━(ﾟДﾟ)━━ !!!!!

　どどど、どないなってますねんやろ？

　俺だけ都から免除？んなわきゃねぇ。

　4月に住民票を移したからか？

　にしても前と同じ都内なのに・・・汗
　まさか、前に車検受けた中部地方の住所に届いているのかしらん？
　

　や、やベー・・・（;´Д｀）早く納めないと石原閣下に車差し押さえられてしまう。

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／ノ 　 ヽ､_＼
　　　／（ ○）}liil{（○）＼
　 ／　　　 （__人__）　　　＼　　ヒィィィ
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　今日は某ＳＡＢに脚回りのアライメント調整に行ってきた。
　車高調をラルグスに変えてからステア真っ直ぐだと右に寄っていく様になっていたので、このまま乗り続けるにしても明日誰かに落札されるにしてもこのままって訳にはいかんだろうと・・・。

　で、入庫したら・・・。

「車高調の長さがあってません。一度組み直すことをお勧めします。」

　との事で、取り合えず組み付け直してもらう事にした。作業終了後に聞いた話では、左前と右後ろで車高調の長さが全然合ってなかったとのこと。
　どうりで真っ直ぐ走らん訳だ・・・。

　で、早速走って見たが・・・(　・∀・)ｲｲ!

　当然ながら真っ直ぐ走るようになっておりましたし、車高調の設定が合った為か、乗り心地も良くなりました。改善前も悪くなかったですが、更に良くなりました。

　ちょっと手放すのが勿体無くなって来たな^^;

　ま、その辺は明日の結果待ちということで・・・。

　落札されなかったら何れアルファのOH済み205エンジンか鍛造ピストンとコンロッド(現在安価でニャフに出てる)でも手に入れるかな・・・。
　後、左リアから走行中に異音がするのでそいつを直さにゃ。

　昨日あがってる事に気づいた訳ですが、とりあえず一縷の望みを託してブースターケーブルを某最寄の無印オートバックスにて買って来ました。

　で、タウンエースと繋いでバッテリーの回復を図ったのですが・・・。

　5分強ほどのアイドリングで見事復活！ヽ( ﾟ∀ﾟ)/

　一応バッテリーが掛かるようにはなりました。

　しかし、やはり一度バッテリーあがりをしてしまったので、今後が気になる所・・・。

　はてさて・・・。

さっき・・・(ても4時間位前のこと)上司を最寄のJR駅へ送る為に社用車乗ろうとしたら・・・。












・・・・・・１８５のドアが半ドア・・・。

「マジか！？」


ドアを開けてキーを挿し、捻ってみる。
反応ナシ・・・ETCもメーターも動きません・・・












「Nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!11」















「うんともスンとも言わねぇ・・・」













心の声（ちくしょぉぉぉぉぉぉぉぉぉおおおおおおおおおおおおおおおお！！）



















もうなんていうか、どっか飛んで逝きたい・・・Orz


てな訳で先月交換したバッテリーが早くもお釈迦になったお間抜けな豆腐のお話でした。





凹むわ・・・。