冷奴のブログ一覧

　18のプラグ、多分そろそろ換え時・・・。

　さっきもイグニッション捻ったら点火が偉い悪かった。某Ｆオーナーの久々エンジン始動に立ち会った時ほどじゃないだろうけれど、一本(ないし一気筒)位はカーボンがかなりこびり付いているんじゃないだろうか？パワーFCのセッティングとかで何度か仮死状態にもしたし・・・。
　ちょっとアクセル踏んでやればきちんとエンジンが動き出すけれど、流石に心許ない。と言うわけで以前から某サイトで目を付けていたTom'sのプラグ(NGK7番相当)を注文。明日届いたら早速交換してみたいと思う。
　とはいえ、プラグだけでは無くて燃調とかパワーＦＣのセッティングそのものも見直さないと駄目なのかな・・・。
　明日辺りパワーチェックにも逝ってみようかしらん。

　某自動後退でオイル交換(ついでにエアクリフィルターも)してもらいました。前回交換から2000走ってるかどうかですが、サーキット二回走ってるしちょうど半年位だし…
　入れたのはR魔さんのRacingEnergy for Turbo 何時もの奴ですな… 某特攻野郎氏には15w-50は固過ぎじゃないかとアドバイス頂きましたが(^_^;)
　ちょうど四か五缶目で毎度1㍑ずつ余ってた分も無くなりました。
　エレメント交換もお願いしましたが185のエレメントは外しづらい所に有るので(毎度の事ですが)作業は難航した模様です…(´Ａ｀;)
　早い内にエレメント移設とオイルクーラー装着に着手せねば…
　さて、今から上司連と新事業の女性社員さん(酒豪)との食事会です。
　女性社員さんは酔うとネコの様に私の首をお掴みになるので苦手です…(´Ａ｀;)

　てな訳で今日は豊橋にてアルティメット東海オフに参加しております。朝六時からバッテリー交換から何やらやってなんとか復活できました(´Ａ｀;)
バッテリー交換だけでイケるかと思ってたら点火不良の影響でプラグもカーボンまみれになって仮死状態…
　インタークーラー外してプラグ掃除して何とか…(≧Д≦;)
さて、今からボウリング楽しんで来ます。

　こんばんは。今日は朝から車内に鍵の閉じ込めやらなんやらとトラブル続きの豆腐です(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
　さて、先ほどまで画像のDefiメーターをピラーメーターからセンターへ移設作業をしておりましたが・・・・・。

　LONGのドライバッテリー(11月11日装着)
















しぼんぬ(享年1ヶ月)
Σ(ﾟДﾟ;)

　まだ完全に死んだ訳では無いかもしれませんが、恐らくは・・・。

　今日は車がらみのトラブル多すぎですわ。とりあえず明日朝復活してくれている事を祈る(,,ﾟДﾟ)†
　しかし、1ヶ月持たないとは・・・。

　出張する時は5日帰らないとかざらなんで、今度から出る時はマイナス端子はずしていくかのぅ･･･(´･ω･`)
　明日のアルティメット東海オフ参加出来るかしらん。
　

　by王大人

　本日未明、住所不定ニートの豆腐さん(42)のタウンエースのバッテリーが都内駐車場でバッテリーあがりの為お亡くなりあそばしました。享年２歳、８００００㌔走行。
　という訳でうちのタウンエースのバッテリーしぼんぬ。
　ロードサービスの方に助けて頂いた後、トヨタＤで新品と交換いたしました。
　新品に換えて貰った直後ですので換える前と比べたらかなり違います。具体的には低速のトルクが交換前よりあるなぁという感じです。新品なんだしそらそうだ。
　さておき、この前ドライバッテリーと交換した１８の方も交換直後はクランキングこそ弱い感じがしたものの、発進時のトルクなんかは良くなった気がしました(軽量化したせいもあるかもですが)
　しかし、先日一週間の出張から帰って来た際に１８を始動させた所、若干掛かり具合は悪くなったかな？という感じがします。ドライだと掛けない時間が長いとやっぱり従来のバッテリーより早く上がってしまうもんですかね？
　今日の一件で何気なく気になったので書いて見ました。またおいおい確かめて見たいと思います。