冷奴のブログ一覧

　今日は会社の会議でした。トップの指導の中で燃料代の話も当然ながら有りました。後、某内閣の糸冬了時期と消費税率うｐ時期について。
　当然ながら、上がる燃料代や消費税の分だけ会社人として求められるのは利益を上げること。会社の為だけでなく、自分自身の為にも当然の話ですが…
　無能営業メンの自分にはｱｲﾀﾀﾀな話でした。
orz
　さて本題、ニュースでは東京環八辺りのGSで㍑辺り187円だったとか… 更に年内200円越え確実とかでこれまた財布にｱｲﾀﾀﾀなお話です…
　ハイオクだと今時点で200円越えしそうな勢いなんで、車の移動が多く、ガソリン消費量の多い方は大変だなと思う今日この頃です…
　ちなみに自分の場合… 前回給油は２月１日。
　120日給油してませんが何か？(´_ゝ｀)
　だって普段首都圏出張なんで、週末一日しか乗れるチャンス無いしガソリン減らないんだもん…ｗ;

　一般的な人と違う意味で自家用車ｲﾗﾈ
orz


　今日が期限だけど、マジでこのまま税金払わずに車手放そうかなぁと、ちょっと悩む今日この頃です…(自虐爆)
　まぁしかし、乗れなくてガソリン代気にしなくて良い、むしろ乗れないから車ｲﾗﾈって、どんなブラックジョークかと小一時間…

　先ほど駅に向かう通りすがりに見掛けたんですが…
　ハイオク１７４円、レギュラー１６６円が私が見掛けた額で最高でした。@東海某県
　さて、これで儲かる人(国？民族？)は誰でしょうかね？少なくとも我々日本人ではない(居ても少数？)かと思いますが…
　(間接的に)何処かの国のサブプライム損失補填とか拡大する軍事費とか暴力スポーツ大会に回ってたりしてそうで笑えんなぁ…

12/29、Yzサーキットに行った日(10㍑給油)以来の給油。コスモでハイオク60.8㍑給油。

走行　　消費
492.4㌔/70.80㍑

㍑当たり/6.95㌔㍍です。

うん、20年近く前の1.45㌧のターボ車で高回転域を使ってサーキットを50週走った割には上等じゃないでしょうか？流石はヤマハの3S-GTE、2000GTから続く往年の名機といった所でしょうか。
最新の四駆ターボみたいなパンチや加速感も、エイトのレネシスみたいな良く回る官能的なエンジン特性もロータリーサウンドも有りません(むしろ高回転は･･･)が、私ごときサンデードライバーには過ぎたる物かもしれません。

５６４，６㌔／６９，１０㍑ ＝８，１７㌔／㍑

　街乗り中心、やや高速道路走行有り。回転数３０００以下で各ステージの法定速度リミットに達するのでそれも影響してるのかもですね。
　パワーＦＣによるエアフロレスセッティング以来なかなか好調です。
それから、アフターファイアの発生はセッティングに起因するものかと考えて居ましたが今回給油するGSを換えて見た所、発生確率がかなり下がりました。今後の経過を見守りたいと思います。

@ただ今自分に燃料補給中

　昨日の昼過ぎの話ですが・・・。

　５２７㌔/５８.１１㍑ = １㍑当たり９.０６㌔

　前回は小宇宙石油、今回は絵ね押忍の廃屋での結果です。
　今回も絵ね押忍の廃屋を入れましたが、さて次回の結果はどうなることやら・・・。
　ちなみに今回は高速およそ３８０㌔、一般道１４０㌔程走行した結果になります。私の記憶では一般道の方が燃費良いのではないかという気がいたします。
　また次回結果をお楽しみに・・・。

　それでは、今から取引先の方にお食事一緒にと誘われたので行って来たいと思います・・・( ;谷)ｲｷﾀｸﾈｪ