冷奴のブログ一覧

うーん…イカしてMas☆ねぇ…


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個人的にはブルーが好み(・∀・)ｲｲ!

始発の新幹線で暇つぶしに何時ものサイト見てたら有りますた。
外人「ｓ２用の社外インテークマニって無いの？」
外人２「ok、ブライアン、↓有るけど馬鹿高ダヨ！lol」
http://www.inlinepro.com/s1/p-94-inlinepro-s2000-intake-manifold.aspx


* Does not have provisions for the OEM EGR system.
** Stock fuel rail will NOT work with this intake manifold.
*** Stock Fuel Pressure Regulator needs to be relocated/remote mounted.

社外のECUと燃料系まるっと、取っかえ前提みたいですな。上のリンク先の説明では、社外のカムに変えたりせずにトップ馬力を上げMas☆云々って書いてるけど、これって過給器着けて空気量を増やすならともかく、NAだとほとんど着ける意味無いんじゃ・・・(´Д｀;)
S15とかSR系猿人でこういうのをバフ掛けした綺麗な社外サージタンクにしたのって良く見かけますが・・・。


どうでも良いけど、社外品のインマニとかサージタンクって事で、昔乗ってたセリカのサージタンクの話を思い出しました。
セリカGT-FOURはインマニの真ん中の二つから入る空気量が少ないから、パワー上げた時にそこが猿人風呂しやすいと・・・だからカルディナのサージタンクに変えると空気量を均一にする事が出来る云々・・・

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自分でカルディナサージタンク買って試したら、実際は効果あるのか微妙な気がしたんですが・・・。
これも結局どうだったんだろう？

先日のオフ会でR様から取り寄せを依頼されたブツが届きました。

※営利取引ではございませんので、○んカラ＋の資料は送らないでください（爆笑）



メイドイン台湾のCCFLイカリング、スモーク仕様のS2000用後期純正型ヘッドライト(AP1用)です。

最近この手のパーツって、台湾発が多いですね・・・。某１番号のLEDイカリングヘッドライトもサトゥカメラ代表＆ちくさんのアウディ風も確かそうだとか・・・。

純正をCCFLイカちゃんにして、スモークにしたこのヘッドライト・・・果たして光量は如何ほどか？車検は通るのか・・・・。

次のオフ会でR号の雄姿を見るのが楽しみです♪

あ、AP2用も取り寄せてたんだ・・・。

↓ちなみにこれは一昨年位にJuna○kさんで出会った純正加工でヘッドライトをCCFL＋スモークペイントにしたType-S。純正よりやや暗くなるとの事でしたが、こんな感じなのかな？

↑JDPのカーボンディフューザーが何時かその内欲しいけど・・・











フランジ部分や輪留めと干渉して着かない様な気がする・・・。

純正に戻すかな・・・。このマフラー住宅地でも怒られるほど煩くもなく、音も綺麗で気に入ってるんだけど・・・。