冷奴のブログ一覧

愛車紹介にパワーチェックリベンジの結果をうｐしました。

計測一回目：EVC IVのオフセット設定=58,ワーニング値1.5k

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計測二回目：EVC IVのオフセット設定＝40,ワーニング値1.5k
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計測二回目の動画。やっぱり上でアフターファイアが出ている物の、以前の時よりも高回転で安定している。EVCのオフセット設定が合っているのだろうか？
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前回の計測動画

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　一度目と二度目の計測でオフセット設定を変えて見たのだが、二度目のオフセット値を下げた時の方が掛かるブースト圧はやや低い物の、6500回転位まで安定して吹け上がっている・・・。
　高いオフセット値だと掛かるブースト圧は高い物の、6000回転辺りからブーストも車速も落ち込みを始め、アフターファイアが酷くなる・・・。
　さて、如何にした物か？素人なので、何とも言えないが、二回目のパワーチェックは熱などで既にブーストが垂れている？可能性も無きにしも非ず。どちらにせよ、高回転域のセッティングが余りよろしい状態では無い様に見受けられる。
　ブーストの立ち上がり自体はオフセット値が低い方が早く立ち上がってる様な気がする(今一EVCの使い方をまだよく理解していない)が・・・
　実走行でのセッティングではなく、ダイノ上でのセッティングを行えるショップで依頼するべきか・・・。

←新商品です。美味い♪