冷奴のブログ一覧

頑張って働いて念願のオーディオプレイヤーを手に入れたお！

さっそくSに着けて楽しむことにするお！


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インターネッツの契約を結んだ際のサービスクーポン券2万円分を使って5800円でした。ﾌﾋﾋ( *谷)y-~~



これで後は6月下旬発売のエアナビAVIC-T07と繋いで、エアナビをエロナビにｖｅｒ．うｐだZE!!

Sで旅をしながらWRCレジェンドやBump of chickenのDVDを見たり、仮面ライダーｗやディケイドのDVDをレンタルで借りて見たい放題DA!

さて、後は取り付けをどうするか・・・。久々にDIYでやるか・・・セリカの時みたくパネルぶちめいでしまいそうで怖いからナビと一緒にディーラーで頼もうかのぅ・・・。

欧州ﾄﾖﾀは18日､『ｵｰﾘｽ』のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ仕様､｢ｵｰﾘｽHSD｣の価格を公表した｡英国では､『ﾌﾟﾘｳｽ』のﾍﾞｰｽ価格を下回り､日本円で約250万円からのﾌﾟﾗｲｽで販売される｡
ｵｰﾘｽHSDは2010年3月のｼﾞｭﾈｰﾌﾞﾓｰﾀｰｼｮｰでﾃﾞﾋﾞｭｰ｡HSDとは､｢ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ･ｼﾅｼﾞｰ･ﾄﾞﾗｲﾌﾞ｣の略だ｡ｴﾝｼﾞﾝやﾓｰﾀｰ､ﾊﾞｯﾃﾘｰなど､ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｼｽﾃﾑは､ﾌﾟﾘｳｽと共通｡1.8ﾘｯﾄﾙ直列4気筒VVT-iｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝは､最大出力97ps/5200rpm､最大ﾄﾙｸ14.5kgm/4000rpmを発生｡ﾓｰﾀｰは82ps､21.1kgmを引き出し､ﾄｰﾀﾙ出力134psを獲得する｡ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝはE-CVTだ｡
2次電池はﾆｯｹﾙ水素ﾊﾞｯﾃﾘｰ｡ｵｰﾘｽHSDは､最大2kmを最高速50km/hでｾﾞﾛｴﾐｯｼｮﾝ走行できる｡欧州複合ﾓｰﾄﾞ燃費は26.3km/ﾘｯﾄﾙ､CO2排出量は89g/kmと､ｸﾗｽﾄｯﾌﾟﾚﾍﾞﾙにある｡
ｵｰﾘｽHSDは燃費向上のために､車高を5mm低めてｴｱﾛﾀﾞｲﾅﾐｸｽ性能を追求｡低転がり抵抗ﾀｲﾔ､専用ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ､大型ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ､専用ｸﾞﾘﾙも装備した｡空気抵抗係数を示すCd値は､0.290から0.283へ改善している｡車両の組み立ては『ｱﾍﾞﾝｼｽ』と同じ､TMUK(ﾄﾖﾀ･ﾓｰﾀｰ･ﾏﾆｭﾌｧｸﾁｬﾘﾝｸﾞUK)の英国ﾀﾞｰﾋﾞｰｼｬｰ州ﾊﾞｰﾅｽﾄﾝ工場が担当｡欧州ﾄﾖﾀにとって､初の現地生産ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車となる｡
欧州ﾄﾖﾀは18日､ｵｰﾘｽHSDの価格を公表｡英国では7月1日から､1万8950ﾎﾟﾝﾄﾞ(約250万円)のﾍﾞｰｽﾌﾟﾗｲｽで販売される｡これはﾌﾟﾘｳｽのﾍﾞｰｽ価格､1万9505ﾎﾟﾝﾄﾞ(約258万円)よりも若干安い｡
また､ｵｰﾘｽHSDには欧州の多くの国が優遇税制を適用｡例えば､ﾌﾗﾝｽでは2000ﾕｰﾛ(約22万円)､ｵﾗﾝﾀﾞでは6400ﾕｰﾛ(約72万円)のﾀｯｸｽｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞが受けられる｡
ｵｰﾘｽは､ﾄﾖﾀの欧州Cｾｸﾞﾒﾝﾄの主力車種｡ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの追加は､ﾄﾖﾀの欧州戦略上､重要な意味を持つ｡

今秋出る(らしい)フィットハイブリッド狙い打ち…ってかね？ 日本で発売するかは解らんみたいですが…
そういえばこのサイズのオーリスクラスのハッチバックって無いよなぁ？
トヨタと提携したマツダからデミオかアクセラHSDが出るなら期待するんだがな。