冷奴のブログ一覧

　マツダ花小金井店でマツスピアテンザにも乗せてもらいました・・・。エイト購入前には出るならこちらを、とも考えていた車だけに(*´д`*)ﾜｸﾜｸｷﾀｲｱｹﾞです。
　さて、乗ってみての第一印象は・・・・・。

か、軽い！！ホンマに１５６０㌔もあるの！？（サンルーフ車は１５８０㌔）
と、思いました。タービンの音等は聞こえませんでしたが、トルク３８キロは伊達じゃありません。発進した時の加速感が全然違います。
　エボVIIIMRを試乗した時のようなワイルドな加速ではありませんが、それに近いだけのものはありました。街乗りしかしてないんであれですが、正直街乗りだったら３速までで十分かな？と言った感じです。
　しかし、旋回性はグンバツですな！！取り回しが軽いですよ。
　ここで気になった点をチェケラッキョ！(ﾟДﾟ)b

・クラッチが硬い！！（重い！！）左足がかなり鍛えられます。もっと軽くした方が乗り心地絶対よさげ・・・・(ﾟДﾟ;)

・バックが使いづらい。エイトに慣れてるとやっぱり斜め前にギアをシフトするの違和感が・・・(ﾟДﾟ;)

とまぁ、こんな感じでしょうか？凄く良い車だと思いました。

でも、その気にさせてくれるのはやっぱりスカイラインの方かな？(^_^;)

　マツダの３代目ロードスター、通称新型ロドリゲスに乗ってきました。さて、その感想をば・・・・・

　　面白い車やんけ！！　

　と、言うのが第一印象です。軽いからか、愛車エイトよりもふけ上がりが軽く感じます。そして、よく回るエンジンだと・・・。
　エイトではそうそう回さないからかも知れませんが、新型ロドリゲス試乗した時は結構ふつーにエンジン回してしまいました。
　でも、それでもちゃんと言うことを聞いてくれる車なんですよね・・・・。まさに人車一体と言ったところでしょうか？
　
　ただ、気になった点を幾つか・・・・・。

・ステアリングがちょっと重かった気がする。

↑別にだからと言って取り回しが難しいわけじゃありませんが・・・。乗りにくい訳でも無いけれど、まぁそんな感じです（どんなや）

・４速にチェンジした時に何か加速感が落ちる。

↑よく言う、モッサリ感？って奴だろうか？４速にシフトアップした際に、吹け上がりが落ちました。タコメーターの回転数は１０００～１５００回転位だったと思います。

　まぁ、そんな感じでしょうか？後は別段気になる事もありませんでしたし・・・。
　まぁ、年取っておじいちゃんになったら乗りたい車の一つかなー。今はきちんと４人乗れる車じゃないとね(^^;)
　と言うわけで、以上新型ロドリゲスでした。

　私の生息地の前にある電柱に貼ってありました… なんでしょうこれ？

　マツダ花小金井店にマツスピアテンザも有るそうで… 早速乗せて貰います(^^)

　破損してるウィンカー部の修理見積りとオイル交換お願いしました。今から新型ロドリゲスに乗って来ます(^^)v