冷奴のブログ一覧

JUS号遭遇！？

…よく見たら違いました(^_^;)

　昨夜、前のブログに書いたように、エイトの試験走行に行って参りました。

　んで、その結果・・・・。

　エイトにおいても確かに装着するとしないとでは、吹け上がりと加速の伸びが違うと感じました。非常に微妙ではありましたが・・・。
　タコメーター見てると回転数の伸びがもっさりした感じになる気がします・・・。はっきり感じたのは、出だしの半クラッチの時がかなり弱くなる所です。高速走行は試してないのでなんとも言えませんが、
　タウンエースの場合だと、６０から上がべた踏みしてもなかなか伸びない、１２０㌔の時点でそれ以降の加速がかなりもたついてしまうと言った症状が出ました。
　気分的なもの？そう思われる方も居るかと思いますが、私が現時点で感じたのはこういった点です。

　ど忘れしとったぁぁぁぁぁぁあああああああ！！！！　

　月曜日、カードの引き落としがあるのに振込み忘れとったぁぁぁぁぁあああああああ！！！　　((；ﾟДﾟ)

　おうちにヤクーザ来たらどうしよ・・・・ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


　Orz　

　朝、お～いお茶買ったらいきなりプレミア来ました(^^)
　りらっくまとこりらっくまです。印字は
「なかよし」
　です(^_^)
　取っ手部のりらっくまが何故かややエロ目ですwww

　前回の続きでエイトとタウンエースのパワーダウンと燃費悪化の原因についてです。
←犯人はこいつでした… その名も
「スーパーチャージャー」
　シガーソケットに挿して使う携帯充電機器です。
　ロータリーミーティングの時にエイトにもずっと装着してましたが、道中で偉い燃料減るわ、パワー出なくなるわで不審に思っていましたが、タウンエースからこいつを外したら吹け上がりと燃費がかなり改善しましたので全ての元凶はコイツだと思われます…
　実はECUは上書きされてなかった(と思われる)訳です…(-_-;)
　今夜、時間があればエイトの変化を確認してみます。