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Pure sound - Toyota Celica Turbo 4WD ST185 @ Tour de Corse 1993


全俺が感動した｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･。

1990-93 Celica 5th Gen

この間FRPボンネットは破損を直すより新品手に入れた方が安くつくと板金屋さんに言われたので、某オンラインショップでSTOUT高勢のST185FRPボンネットの現在生産の有無を問い合わせてみた。

回答は・・・廃盤ナリ！

Orz

まぁ、しゃーねーわなぁ・・・。

後はニャフオクに出てるカボボンかクスコのFRPボンネット・・・。

個人的にはこのカボボンは好かんのである。軽いのは良いんだけど、ダクト周りが純正やFRPボンネットと違って一体型なのが・・・。
後、個人的にはボデーが白に黒カボボンってのが如何にも弄ってまっせーって感じで・・・。
他人様の車がカボボン付けてるのを見る分には「カッコいい(ﾟ∀ﾟ)」と思えるけれど、自分の車だとそうは思えない不思議・・・何でだろう？

更に来週は2.2L化三種の神器の内の弐が来ます。

三種の神器の参は一番高価なので、よーく吟味して…

エンジンミッションやって全塗装含む外装やったらセリカ弄りは完結…

内装も綺麗にしたいな…何処から手を付けようか？

さぁ、何時まで続くやら(´・ω・｀)

平和島PA上りにて。

　こういうのを見ると、今高いお金を出してガソリン車を新車買うのは得策じゃない？なんて考えちゃうな…

また数十年後には逆にガソリン車？珍しい…
という時代になって居るんだろうか？

ウーム…(´ｰωｰ｀)

絶望した！板金屋さん行ったら40万くらいって見積もり出てきて絶望した！Orz

一瞬本気でセリカ売っ払ってS2000最長ローン組んでやろうかと血迷う位絶望した！

さぁて、どうしようかな・・・。取りあえず他の板金屋にも見積もり取りに行くか？

今日行った所が腕が良いのは3年前に世話になって良く知ってるんだけど・・・。