冷奴のブログ一覧

トヨタ　ハイラックス



が欲しかったんですが、１２４スパイダー購入から４年ほど使わせてもらってる今の駐車場が車重に耐えられそうにないから大家さんの許しが出ませんでしたOrz

というわけで次善の車両として選んだのがこちら・・・。


トヨタ・RAV4 オフロードパッケージです。

多分5年から１０年、恐らくは長い付き合い（当社比）になると思います。

次はハイラックス買いたいな・・・。

前車アバルト124スパイダーは実は昨年10月末くらいに売っ払いました。

この週末、いよいよ次の車が納車です。

免許取ってから約22年、生まれて初？のドアがちゃんと4つある自家用車(RX-8の観音開きは除外)です。

とりあえず1年半続いた社用車のハイエース通勤も終わりかな？

新しい車はマツダデミオです。

この連休中、トヨタでRAV4とヤリスクロス、マツダでCX-30を試乗してきましたがこの車含めてマツダ車、存外によく走りMas☆。
足回りのセッティングの良さなのか悪路や段差での衝撃を逃がすことやコーナリングに関してはトヨタ車よりマツダ車の方が良いのではないかと個人的には思いました。車体の軽さも有るとは思いますが
燃費に関してはガソリン車であってもトヨタ車の方が上だと思いましたが、今のマツダ意外と侮れません。
この車の走りもなかなかの物です。

ちなみに画像を見たらネタとお分かり頂けると思いますが、124スパイダーはフロントバンパーを軽くやってしまいましたorz

輪留めと自爆(ダンス)っちまいましたよ…(馬鹿)
と言うことでディーラーに入庫して代わりにこれが来ました。短い間だけどよろしくマツダ2

読んでくれた皆様も自爆や事故にはくれぐれもご注意下さい。

5年前に初めて買ったKoonlung K1Sと今回買った、VANTRUE N4

当時はドライブレコーダー黎明期であり、2カメラドライブレコーダーも珍しいものでした。画質は前後1080P(30fps)で、今は当たり前のSONY Starvisセンサーは当然入っていません。

K1S 夕方(山陰某県の廃集落)


K1S 夜間(山陰某県の山道)



N4 夜間 灯りの無い場所でライト点けたり消したり


走行(山陽某県、山道から温泉街)


違う場所なので街灯がある箇所の比較は参考に出来ないと思いますが、それでもStarvisの恩恵って凄いなと思いました。

自分が今回N4を買うに至った動画

関連情報URLを見ていただくと分かりますが、ドライブレコーダーや他にもデジタルミラーやレー探などの自動車電装品について非常に事細かく比較の動画や画像をアップして分かりやすく解説されていますので、大変参考になりました。

どんだけクロス出すんですか…

いや、便利だし見た目良いし、運転もし易いから良いと思いますよSUV… オラも普段用にどっちか欲しいもん…

まぁでもなんだかなぁ…



何でもかんでもSUVって、一時期の何でもかんでも魂動デザイン(今も？)のマ○ダじゃないんだからさぁ…
いや、売れる物や売れる見た目、売れる機能に注力する事自体は商売として考えて悪くはないどころか正しいと思うんですけどね…