中央本線の撮影へ！　豊田車両センター編

最後に向ったのは、またまた前回と同じく豊田車両センターです。メンバーの内の１人が１１３、１１５系大好き人間でして、車庫に眠る訓練車や快速むさしの号を撮影したいとの事で、訪れました。




添付はレール探傷車（だと思う）です。線路上を走行して、レールに亀裂などが無いか調査する車両かと思われます。


現地に着いてまず目に飛び込んだのがコイツ。ま～本当、ご縁のあるクルマで。
てか、丁度入庫してパンタを降ろしたところでした。ダイヤ情報を見たら中央線
を検測していた模様。あ～事前に確認しておけば良かった（涙）多分、移動中
とか、ちょっと目を離した隙に通ったんでしょうね。


Ｅ４９１系好きな私・・・せっかくなので色々アップで撮ってみました。
しかしキッタナ～車番など標記の部分だけ拭ってあるのがまた・・・


ビーム発射口（笑）


コチラは屋根裏部屋（笑）


超ややこしい屋根上機器にはそそられます♪


またもやＥＨ２００率いるタンカー列車。皆さんは車庫で色々撮っていたよう
ですが、自分は前回しこたま撮ったので、周辺をウロウロしてみました。
傾いてたり色々障害物があってどうしょうもない写真ですが、個人的に気に
入った１枚です。傾きは修正すれば良いしね（笑）
しかし、大好きなＥＦ６４にはやっぱり会えませんでした。おおよそ分かってい
たけどラッキーに期待していたので残念です。
夕方にコンテナを牽くＥＦ６４を撮れるかな？（前回見かけた）と思っていた
のですが、今日は見かけませんでした。


皆さんお目当ての快速むさしの号。前回は所定のＭ４０編成が検査で３＋３
のスカが運用されていましたが、今回は所定の編成でした。
列車としては、前回の３＋３の場面がレアだった訳ですが、やはり車両として
レアなスカの貫通６両が見たかったので、満足です♪
貫通な上にシングル＆菱形の２丁パンタが泣かせます！菱形は畳んでますが。


そして、ボチボチ帰ろうかと言う頃に・・・車庫の奥の方、休む車両達の屋根の
向こうで菱形のパンタが動いている事に気付きました。
そう、１１５系すらシングルアームの豊田区で菱形パンタは１８９系か２０１系位。
案の定、転線して入って来ました！！「さよなら」にはＨ４編成が使われており
前回既に組み換えされていましたが、Ｈ７編成もバラされていたんですね。
ハイビームと東京幕はサービスでしょうか・・・？


で、４両がパンタを降ろした後に後ろから６両が！！連結はしませんでしたが、
コレは運用される前兆では！！
近所の皆さん要チェックです！（またかよ（笑））


と、言う感じで・・・毎度の大量かつお粗末な写真＆解説ですが、お付き合い頂いた方々ありがとうございます。
いやいや、１日大いに楽しめました。なんと言ってもパンタが上がって生きた２０１系を見られたのは本当に嬉しかったです！
おまけに帰りは３時間を覚悟していたのですが、渋滞なしで帰宅できて万々歳♪予定よりだいぶ早く帰宅できて、翌日の勤務が早い面々は皆一安心でした。