進捗状況・・・

この夜景を見てると、いまにも列車が通過しそうな雰囲気がでてますよ。＾＾
マジかっこいいです。＾＾
妥協して、後悔しちゃうより、とことんやりこんだ方がいいと思いますよ。
たまに、息抜きも・・・ね。＾＾

そうですか？ありがとうございます。

誰かに「人のふんどしで相撲を取る男」といわれていますが、正にその通りで（笑）

せっかちな性格なのですが、少しずつ作っていくのも楽しいですね。

こんばんは。
凝っていますね～
レイアウトを置ける部屋があること自体、羨ましい！
私も結婚する前まで、８畳の部屋にＮゲージのレイアウトを作っていました。樹木やビルやら作っているところで未完でしたが・・。
結婚して実家に滅多に帰らなかったところ、プレハブハウスごと撤去されてしまいました。＾＾；
幾ら掛けていたかは親には内緒でした。
車両だけは無事でしたが、子供のおもちゃに＾＾；

プレハブごととは恐ろしい・・・

そして、どんな規模だったのかと想像するともっと恐ろしい（笑）

これはＡ３サイズのパネルを使ったモジュールなので、場所の問題は何とかクリアできました。

いつ完成するんでしょうね？（笑）

この調子だとアノ信号機がたくさんつきそうですなぁ（笑）
ＪＡＭいけなくて残念でしたが、是非お会いできる機会があれば～

はい、信号やら踏み切りやら付くと思いますよ（笑）

なかなかお会いする機会に恵まれませんが、気長に予定しましょう♪

そういえば、今日会社にエアロスターのデモカーが来ていたらしい。休みだったんだけど呼んで欲しかった（涙）

タイトル　
すごくイヤ！（爆）

ん？

お仕事を彷彿させましたか？？

お疲れ様で・・・

月末は楽しみですね♪

返信、早いっスね！
↑のタイトルで毎日５時からが憂鬱。
あと週末と…（一般人ならウキウキタイムなのにね…）

丁度開いていたのでボチボチ就寝ですm(__)m

あまり無理せず頑張って下さいませ…

土木構造物関係の老齢のOBの方のコンクリート工学の超専門家とお話しする事が良くあったのですが、素人の目で見た視野と専門家から見た視野（構造的な）の偉い違いに驚かされたりします。
つまり、耐震性がどうであるか素人の視野とは違うらしい…。
素人目出見て中央線東京駅手前のいかにも不安定そうな高架橋の橋脚が一部ありますが、『素人の目で見て不安定に見えて倒れそうで危なく感じる構造物は本当に危ない…』とか聞いた事があります。
最近の整備新幹線のラーメン連続高架橋でハンチが省略されていたり、橋脚の間隔が広がっている、橋脚の太さが何となく細い、山陽新幹線の様に何重もの中間梁を使う様な贅沢な設計と違い細くて長い一本足だと何となくでは…と。
山陽新幹線の高架駅に見られる様にあまりのにも高い所にあり、中間梁も何重にもあって太い橋脚の様な贅沢な設計は、設計屋の遊びか趣味とか聞いた事も…。(汗

なるほど、そのいかにも危なく見える部分は実際は必要な構造をクリアした上で上塗りした遊び心だったりするのかもしれませんね？確かに、建築、構築物を色々見ると素人目には大丈夫かよと心配になるけど頑丈な物、逆に絶対大丈夫そうで脆い物、ダメそうでダメな物(笑)がありますよね？大事な部分は見えない所にあったり、極めて限られた部分のみが重要だったりと素人には見極めが難しいです
個人的には首都高全般の見た目の構造は走っていて本当心配になります

う～ん…こうなると、設置するバスコレ・トラコレ等も電飾しなくてはいけなくなりますね(笑)？


いまさらなんですが、RM MODELSのJAMの記事に例のスバらしい踏切が載ってましたね。
もう少し大きく載っけてくれても良いきが…。

ですよね…でも、そうなるとキリが
てか、バスコレが走るようになりましたが…トラックや車は？バイクや自転車は？人は動かないの？？という無限ループの入り口開いてしまったような気が…

そうですね～確かにもう少し大きく(笑)とれいんの方が切り口が良かったように感じました

なかなかですね。
電飾がまた良い。
モジュールに凝っているようですが、どのくらい作る計画ですか?

なかなかですかね？日々探求＆探究の毎日ですが全く進みません(笑)
Ａ３を横一列に６枚ですよ