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イイね!
2011年01月13日

JR東日本の赤い彗星スペシャル(笑)

JR東日本の赤い彗星スペシャル(笑) 本日は公休でした。

午前中は子供の保育参観に出席してきました。が、案外早く終わったので、253系1000番台の順光の姿を頂きたくて、いつもの場所に行って来ました。

個人的にはそれで一先ずコノ列車の撮影は完結する予定だったのですがね・・・

添付は、女性の一般客にすらカメラ(携帯)を向けさてしまう程のアピール度の「彼」です(汗)
何で駅での写真が?ってのは、突っ込まない&下をご覧下さいませ。

さて・・・リベンジを果たす為にいつもの場所へ到着したのですが・・・
ん~ドン曇りベースに晴れ間の出るお天気で、おまけに風も強くて激サム(涙)
そうこうしている内に?


あれ?何でこんな時間に貨物が??
遅れ77レでしょうか?かなり長かったのでケツまで入らず。
てか、真っ暗・・・


で、本番ですが・・・
あら?あらららら???うわ!連写できん(汗)
なんと、保育参観で連写を切っていたのを忘れておりまして。
せっかく晴れたのに思いっきり早切りに。。。
普段は連写する時でも、一枚目をベスト位置にして残りは保険?
みたいな撮り方をしているのですが、せっかく晴れたから今日は
バリっと一枚撮るより色んな表情をと、少し手前から通過するまで
切り続けてみようなんて思ったりして・・・


放心状態で迎えた返しは動画で。
画面が思い切り揺れているのは素で寒さに震えているからです(笑)

で、どうにも悔しくなった私はですね・・・

津田沼へ(笑)
少し周囲が騒がしいながら、お気に入りの構図なのに切り遅れて
スカートに障害物が・・・


引いてもう1カットと思いきや微妙にピンボケ、今度は影を頂きました。
しかし、青空とのコントラストは案外良いかも?


停車しているのでさすがにね(笑)


津田沼駅発車の様子です。
既出の動画だと、どこの駅でも発車メロディー→ミュージックホーン→発車って
のがほとんどだったので、そうなると思っていたらいきなり発車(汗)
NE’Xが遅れていたせいでしょうか?ブレーキ緩解音で慌てて構えたので
ブレーキ緩解音が入りませんでした。
何か聞きなれないインバーターの音ですが、何系のがベースなんでしょうね?

さて、ここから深追いゾーンに突入します。

市川にて。
進入時に急制動試験実施で目測が狂い早切り(汗)
で、気を取り直して構えるも、なかなかの起動加速で間に合わず。


コンチクショ~と本八幡にて。もう顔に日が当たりません。
影をかわしたので望遠端+トリミングで何とも(汗)


帰り際ラストと西船橋で。
こちらも影が凄くて(涙)

と、まぁ~上手く行かない時は諦めも肝心ですよね。かといって、人だかりになって
いる下総中山とかではヤル気にならず・・・
ムキになると余計に上手く行きません。帰宅してから深く反省。。。
お陰で真っ赤な記事を皆さんに披露する結果に(笑)
もう、いいだろ!!ってくらいの赤い写真にお付き合い頂きありがとうございました。

撮影地でお会いした方々、お疲れ様でした。ふぅ・・・
ブログ一覧 | 撮影 | 日記
Posted at 2011/01/13 20:02:05

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この記事へのコメント

2011年1月13日 22:17
見れば見るほど、いいっすね。
早く日光の山々と絡めて撮りに行きたいです。^^
コメントへの返答
2011年1月14日 1:50
おや?いいですか!?
少数意見ですね。
でも、コレだけ見てたら見慣れたのか、コレはコレでアリだなと思うようになってきました。

言われてみれば都会ではなく山野と調和しそうなカラーリングですよね。深緑を行く姿は是非撮ってみたいです。
2011年1月13日 22:49
追っかけお疲れ様でした。

側面の黄色帯がもう少し落ち着いた色であれば、大人な感じのするカラーリングで良かったかなぁと・・・ただ、元の「253系」のデザインが良いからか、違和感は感じません。

青空やエステファンさんがおっしゃるように緑ともあう車両だと思います。
コメントへの返答
2011年1月14日 1:53
どうもです(汗)

確かにデザイン自体は悪いとは思いません。配色がちょっと・・・

因みに、個人的に「神姫バス」にそっくりだなと思いました。向こうはいわゆる帯に当たる部分が淡い色なので、全然お上品に見えますが。ご存知なければ是非検索を!

言われてみれば、自然の中では非常に映えるような気がします。青空が多く写った写真を見て、ん?悪くないかな?と思いました。
2011年1月13日 23:35
253系、大変参考になりました。
私の感想ですみませんが・・・。
それに人それぞれだとは思いますが^^;
253系が可哀そう!
せめてスぺーシアと同じ配色の方が・・・
撮りたくない電車の一つになりそうな予感がします。

253系と思わないことにします。

コメントへの返答
2011年1月14日 1:54
そう、良し悪しは別にしてせっかくトータルでコーディネート?されていた日光特急なのに、台無しじゃん!ってのが、個人的意見です。

スペーシア、更新でこんな色になったりして(汗)

1000番台ですから(笑)
2011年1月14日 7:37
わざわざ総武線の方で頻繁に試運転してるって事は、八王子日光みたいに千葉日光でも出来るのかな(笑)

音の方は、東急の通勤電車の音に似てる様な~日立のかな?

元の成田エクスプレスのイメージがあるから、1000番台は賛否両論でしょうね~
個人的には別に嫌いじゃないですけどね、もっとも個人的にカラーで国鉄特急&急行色に勝てる電車居ませんから、それ以外のカラーは(笑)

京阪の車両も似たような感じかな~
コメントへの返答
2011年1月14日 21:19
でしょうね?新宿まで来てますからね。

最近の新車(改造ですが)にしては、珍しい音ですよね。最近は233や231三菱みたいな「じょわ~」?って感じの起動音のが多いですから。

初見は「あれまぁ」と思いましたが、晴天の深緑とマッチしそうなカラーリングですね。

そうそう、おけいはんにも似てますね。
2011年1月15日 20:15
このカラーリングカッコいいですねええ!!
これは成田エキスプレスの塗り直し??
それとも新車???
コメントへの返答
2011年1月15日 21:09
カッコいいでしょうか??
コチラでは不評なんですが。

とかいいながら、見慣れたのか結構気に入ってしまった私ですが(笑)

お察しの通り、NE’Xの改造で日光方面の東武鉄道直通特急用です。
2011年1月15日 22:47
インドネシアに渡った東西線ってこんな色していたような気がします。

首都圏の通勤用があまりに味気ないので、これはこれでいいんではないかと思えてきました。
コメントへの返答
2011年1月16日 0:00
あ~ですね。

てか、全車種が副都心線カラーみたいな感じになってたような?(笑)

はい、見れば見るほどコレはコレでアリかな?と思えてきました。。。
2011年1月17日 0:44
改めましてはじめまして・・・。
VVVF-EUROBEATサンの「イイね」から紛れ込んでしまい、旧知の仲のようななれなれしいコメントしてしまってスミマセンでした。
またよろしくお願いします。
ウチでも381系の雪姿アップしましたんで遊びに来てくださいね。
コメントへの返答
2011年1月17日 8:18
おはようございます。

いえいえ、友達の友達は皆友達ですから(笑)

帰宅したらゆっくり拝見させて頂きまするんるん
2011年1月17日 20:00
そのうちTE…がLA…になるんでしょうね?
近いうちに…(涙
コメントへの返答
2011年1月18日 1:48
ん?ちょっと意味が・・・

あ~分かった(笑)

まぁ、いつかはですね。
2011年1月24日 10:23
良く見れば見るほど、悪く言えば下品に見えてきます。
折角、グッドデザイン賞を得たオリジナルの253系が台無しですし。

それにE5系はやぶさのポスターで、Made in …とあるポスターに初代東北特急のキハ80系『はつかり』~200系~E2系を並べていた。

これもキハ80系の『はつかり』とミスマッチ。

また、今回のCOSMOSのトラブル。
これは如何に旧国鉄時代のアナログATCと運転士のスキルの高さを裏で証明した感じですね。効率化の為にDS-ATCにして、設計はともかくとして現場の人間への啓蒙がなっていなかったとか…何かやりきれない。

隣国に売ったE2系。これがCRH380Aに化けて、合衆国南車とGEの共同開発で米国の高速鉄道に採用される勢いですね。
我が国の新幹線は、世界一ダイヤの正確性も評価が高かったし、それも台無しに、あぁ~。
コメントへの返答
2011年1月24日 12:44
本当に・・・でも、日光の山々には案外合いそうな気もします。

あ~あのポスターですか?確かにビミョウ(笑)

しかし、最近新幹線はトラブル多いですね。昔とは比べ物にならない過密かつ複雑なダイヤになっているんでしょうから、もはやアナログでは対応できないんでしょうけど、仰るとおりと思います。一般路線は非常時はほぼアナログ対処ですしね。友達が来年度から新幹線の乗務員になる予定なんですが、先行きが・・・余計なお世話ですが(笑)

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