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今日は深夜高速バスの増便に行ってきました～先輩のお供ですが。勿論、厳しい先輩は運転しないなんて事は許してくれない訳で（笑）

というわけで先日納車されたばかりのNEWセレガで行ってまいりました♪まぁ、他社さんではとっくにバンバン走ってますから今更NEWというほどでもないかも知れませんが・・・

さて、普段は路バスしか乗らない私ですので高速バスにはいつ乗ってもおっかなびっくりになる訳ですが・・・ましてや新車、ドキドキものです。しかしながら、先進技術？たるや恐るべし。このバスめっちゃ乗りやすいことこの上なしです。うまく文章化できませんが、とにかく乗りやすい！取り回しもしやすいこと。今まで乗ったバスの中で一番乗りやすいと言っても過言ではありませんでした。
ただ気になったのは、近年のバス・トラック全般に言えることですが、環境性能向上のために小排気量にターボという組み合わせのエンジン。マイルドですが、若干パンチ不足かな？といったフィーリングですね。とはいえ、静かで扱いやすくて驚きました。速度検知式？の恩恵でしょうか、ハンドリングも絶妙。
某空連バス会社に勤務する友達はセレガが一番乗りやすいといつも言っていますが、なるほどうなずけます。

旧セレガと旧エアロも良かったですが、次元が違う感じでした。勿論、走り込めは色々と長所短所が出てくるでしょうから、短時間しか乗らないのに善し悪しを付けることはできませんけどね。しかし、こうなってくるとNEWエアロやスペースアローにも乗ってみたいものです。

もっと遠くに行きたくなった夜でした。。。チャンチャン

納車は少し前でしたが、新車が投入されました。言わずもかな、会社にですが・・・

日野セレガです。もう一台遅れて納車予定で計三台。今のところ運用には入っていませんし担当も有りませんが、メンバーには入っているので、近い将来担当する可能性も無くはないです。個人的には路線車好きなので微妙ですが。。。

珍しく車両の画像をUP。まだデザインが入ってなくて白無垢だからね（笑）

なんじゃコレ赤いホタル？人魂？？オーム(ナウシカの…)の群れか？？？


と…自分で撮って気持ち悪いと思っちゃいました

正解は…バスの車内を真っ暗にして降車ボタン押した図です(笑)下らない？折り返し待機で暇だったので
因みに車種はブルーリボンシティハイブリッドで。最近部署が変わって二日おき位にハイブリッド乗ってます

弊社の場合、年中募集中なので４月だからという訳ではありませんが、２名の新人さんが入社、我が部署に配属されてきました。我が部署は登竜門というか、新人がまず配属される部署なのですが、いつの間にかに私が最古参に・・・で、敢え無く？指導員という形に相成りまして・・・入ったばかりだと思っていたのにもう教える立場とは。まぁ、今までにも教えたことはありましたが、完全に交番を教えるのは初めてで。かなり以前にブログにあげた事がありましたが、前職では嫌というほど指導をしてきた訳ですが転職を期にそういう役割からは暫くオサラバと安心していたのですが（汗）
乗ってるだけで稼げて楽じゃん？と思われる向きもあろうかと思いますが・・・そうは問屋が卸しません。人間様からお金を頂戴して乗車頂く訳で、命を預かると言っても全然オーバーでは無い仕事。細かい点は割愛しますが・・・いや、決して教えるのがヤダとか面倒とか言うことはないのですが、やはり自分自身が乗務するよりよっぽど気を遣う訳でして・・・自分用のミラーやブレーキがある訳ではありませんし、お客様が乗車していれば露骨に「危ない！」とか、「オイオイ！！」とか言えない訳でして。
いやはや、初日からドップリと疲れ果てました。。。
以上、愚痴？独り言？でした。

例のよって日野バージョンのブルーリボン２ですけど
いや～新しいせいもあるのか、先日のガミオくんの方が数段上手、良い車です重いしデカイしドッカンターボだしで疲れ気味やっぱり大型はハイブリッドがいいですわ←周りの意見を総合するとどうやら変わり者らしい