カネのブログ一覧

この日は、全く非鉄な用事で山梨方面へ。

甲州街道を走っていると、なんか平日なのにアチコチに人がいるな～と思い、様子見に伺うと・・・

ご～ダダンダダンダダンと・・・

あれま～（汗）

もちろんカメラなんて持ってませんでした。というか、方向的に鉄になってしまわぬように持っていかなかったってのが正解ですが、コンデジがあって幸い？その後、大月カーブに人だかりがり、どうやら退避で追い越した模様で。一旦はスルーしたんですが、あそこならコンデジでも撮れるかと引き返したら通過（涙）

ま、見られただけ良かったとします。

お仲間ができました（汗）購入してから放置してましたが、今日は珍しくヤル気になったので製作（というほどでもないけど。。。）してみました。まぁ、鉄コレの富士急１０００系復刻京王カラーを動力化しただけですけどね。本当はフジサン特急を手に入れたかったんですが、案外出物がなかったり、あっても良いお値段なので、なかなか６０００系と並べる編成がなかったのと、久々の模型工作なので、非常に満足な感じです。

とりあえず、推奨通りに動力化して、パンタを交換、中間をカトーカプラーにして、先頭はＴＮにしただけですが・・・ＴＮちょっと前に飛び出し過ぎですね。ダミーでも良かったかなぁ。

久々に路線車の新車が入りました～ヤッパリ路線車好きなワタクシとしては紹介せずにはいられず、ハイ。。。
ラッピング前なのでどうぞ。ま、いつも通り、手抜きＵＰでスンマセン。

個人宅やら色々加工してありますがご容赦を。


ノッペリリアスタイルは増灯にてワンポイント。ナンバーのオフセットがカッコイイですな。
憧れのダークグリーンガラスで♪。最近気付いたけど、他社局のガラス大概は同じなん
ですが、東急さんだけミラーっぽくなってるんだよな～。あれは何だろか？？
因みに極端にブラックアウト部分が多いのは長く見せるためですが・・・ちょっとやり過ぎ
たかも？


ＡＴにはどうにも違和感ですが、なかなか秀逸。熟成されたアリソンＡＴは乗用車みたい。
何というか、変速ショックのあるＣＶＴって感じです。はっきりいって下手な乗務員より上手
な走りかも（汗）


個人的に大好きなダイムラーのエンジン。ブルーテック♪


今回は短かい方を導入。たくさん乗れそうな感じではありますが、ちょっと後部の段差が高い
ので後ろにお客様が進んでくれるかが問題かと。因みにノンステは短かいか、異様に長いか
しか設定がなく・・・ワンステなら間の丁度良い長さがあるんですがね。


停名表示器や運賃表示器は今はどこも液晶、なので同じく。あと２インチくらいあっても
って気がしますが・・・


室内灯はＬＥＤをチョイス。なんか、ローソンの店内照明みたい。


車外灯もＬＥＤをチョイス。

と、本当簡単に。運転した感覚は何となくタルい感じですが、実際は非常にスムーズ。特にパワーモードにしておけば、よっぽどの山道でもない限りは不自由なさそうですな。左折時などについシフトダウンしたくなり左手がシフトノブを探してしまうのがちょっと笑えます（笑）アイドルストップ（まぁ、切れますが）とドア扱いに慣れが必要かと。