Shift Knob😁

たまに、ドライビング中に、
Shiftknobがすっぽ抜けることがある。
これはとても怖い、怖いというか、
一瞬どうして良いか解らなくなる。
ある時は、手の中にノブがあり、またある時は、
ノブが助手席に転がっていたりする。
その殆どが、1速〜2速、
2速〜1速へのup.downの時で、
唯一の救いは、スピードが遅い事で、
何とか事故にならずにすんでいたが、
やはり怖いので修正をすることにした。

作業は簡単ノブを引っこ抜き、中に入っているスペーサーも引き出し、
スペーサーを少し拡げて、再度ノブに装着し後はノブをはめ込むだけ、
装着後シフトを確かめてみる。
明らかに以前より、しっかりとはめ込まれ緩い感じはしない。

2年程前に、このスペーサーを新しくしたが、
それが、そろそろダメになってきたのかと
思っていたがそうでは無かった。

調整後、走って確かめてみるが別に問題は発生しない。
ほんの少しのところで、噛み具合がズレていたのだろうか、
ともかく直ってほっとしている。

最近、昔の雑誌の記事を読み返していた所、古い911のミッションは
1・２速のシンクロが弱いので操作はやさしく扱う様にと
コメントがされていた。
自分のミッションは3年程前にオーバーホールを行ったが、
それ以降2速へ入れる際、早く入れると
シフトの抜けが良くなく、時には深くはまった感じで
クラッチを切っても、ギアが抜けない症状がたまに発生していた。

この記事を読んでから2速へ入れる際は、
ユックリと優しく入れてやると、この症状は一切発生しない。
シフトノブがスッポ抜けていたのも、自分のシフト操作が早過ぎていたのかもしれない。
なんでも、優しく慌てずゆっくりと、これがご作法なのだろう。