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おそらく来週の週末辺りから東京は梅雨入りになりそうなので、今日の早朝に近くのの道を軽く一走りしてきました。やはり今日も早朝から、いつもの国道でネズミ取りをやっていて、可哀想に１台が犠牲になっておりました。今日はいつもの場所と違い、少し先でやっていました。レーダーが反応しなかったので、レーザー方式か恐怖の光電管式のどちらかと思われます。

走り終えてエンジンルームを開けCDIを触ってみると熱いです。こんなに熱くなって良いのでしょうか？何処か壊れかけているのかどうか？皆様のCDIは走行後、熱くなっていますでしょうか？これで良いのか大丈夫なのか判断が出来ません。

CDIの状態は良いのかどうか解りませんが、次にこちらのクランク側に付いているプーリー。クルマを買った時からサビに悩まされています、知り合いのメカさんにこれを交換出来ますかと昔々聞いた所、それはエンジンを下ろしての作業となるのでやめた方が良いと言われ、そのまま使い続けていますがこの季節になると、毎年サビがこびりついて面倒なことになるわけです。

今まで細いドライバーやら細い棒ヤスリなどで錆を取る作業をしてましたが、どうも上手く取れません。そこで、細い筆のお尻に小さく切ったサンドペーパーを糊で貼り付け、これで錆の箇所を擦ってやると綺麗になってくれました。特殊工具成功！

これで溝の箇所を何度か磨いて行くうちに大分綺麗になってくれました。こちら側の面はサビ取りが出来ましたが、見えない方の面の作業がまだ残っています。来週雨が降らなければ再びトライをする予定ですがどうなることやら。エンジンをかけて止まった時の状態なので、上手く錆の面が出てくるかどうかはその時の運次第。磨いてもこれからの季節はすぐにサビが出てくるので、今回筆にWD-40を塗りつけ、プーリーに薄く塗って上からウエスで磨いておきました。サビに強いと評判のWD-40今年の梅雨の季節に勝てるか楽しみです。
今日走っていて気が付いたのは、ガソリンの価格が今日からまた値上げとなりましたね。たまに入れているスタンドの価格が159円１Lハイオクです、遠い所の一番安いShellで154円。ちょっとこれでは満タンにはし辛いです。
まー梅雨が来て、そのあとは地獄の猛暑が来ますので6月から9月までは、殆んど乗らない日々が続くので10月になって安くなってくれることを祈ってます。10月になって165円とかになっていたら、ガソリン入れることが出来なくなる。