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昨日クルマを外に出してパーツの取り付けをしていると、小学生の男の子が近付いて来て、このクルマ、カッコイーと言い出し911の周りを眺め始め、こちらから声をかけると、クルマの写真撮っていいですかと聞くので、OKをするとお母さんのi-phoneを借りてバシバシ撮りまくり始めました。お母さんにこの子は古いクルマが好きなのですか？と聞くと「好きなんです」との答え、本人も「僕は古いクルマが好きなんです」との返事。このクルマは1970年生まれで50歳になるんだよ、君は幾つと聞くと「10歳です」じゃーまだ新車だねと言うとニッコリと微笑んでくれました。

私が古いクルマが好きならFord v Ferrariを見なければと言うと、お母さんが上映開始の週に見て来ましたとのこと。最後のアクシデントが子供にはショックだったそうです。映画でも再現をされてますが、1959年のルマンでAston Martinに乗ってキャロル・シェルビーが優勝をしたことを私は知りませんでした。また、ケン・マイルズもF1には出ていませんので、彼の足跡はあまり知りませんでした。その２人の生き様を演じたクリスチャン・ベイルとマット・デーモンは素晴らしいの一言。とはいえ、あの子を見て、この東京にもまだ古いクルマ好きの少年がいてくれたことを嬉しく思いました。

以前からエンジン側に付くオイルクーラーの溶接箇所が剥離をしていて、メカさんからも出来れば修正をした方が良いと言われ、考慮の末に中古のパーツを購入してみました。

購入価格は350$プラス郵送料82.2$、色々探しましたが値段・状態など様々ですが、とりあえずテストOK物を探しました。本当かどうか解りませんが一応信頼をすることに。本体に書いてあるマジックの価格は違っています。

因みに、純正品新品はPelicanで1329$日本円に換算すると約14.3500円もしてしまいます。しかし、日本で買うと恐らくもっと高い値段で出ているのでしょう。

とりあえず、本体の汚れを取り綺麗にする作業から始めました。さらにチェックをしていくと、これもどうやらロウ付けの溶接で修正をしている箇所が目に取れました。自分のと同じ箇所が痛む様子です、ここが剥がれると後ろ側の付け根の所からオイル漏れがしてくるそうです。自分のも付け根の箇所からジワリとオイルが滲んで来てます。

そして一番面倒なのが、このコアの中が土とオイルの混ざった汚れで向こう側が見えません。仕方がないので、細い真鍮線で詰まった箇所の汚れを取り除いて行くことにしました。実に大変な作業で数日間を要します、まだ終わっていません。少しずつ汚れを取り、パーツクリーナーで洗浄をしていきます。パーツクリーナーをかけると真っ黒な汚れが出て来ます。

これは、オイルクーラー側に付くホースとガスケットのパーツです。来週には修理工場へクルマを持ち込める予定ですので、エンジンを下ろしての装着作業となりますが中古のパーツが上手く作動してくれることを祈る次第です。今付いているオイルクーラーは、ロウ付けを依頼する予定ですが、ここが壊れたパーツはロウ付けをしても、たまに他もいかれてくるそうですので、メカさんに大丈夫かダメかチェックをしてもらいます。修理はここだけではないので大変です、50年も経つと色々な箇所がダメになって来ます。今年は自分には車検がある嫌な年、これ以上他が壊れないで下さいと祈るばかりです。

新年おめでとうですが、元旦早々、朝早くから都内を駈けずり回って来ました。何時ものことですが道は空いていて快適です。通常なら50分程度かかる道のりも、今日は30分で目的地へ着いてしまいます。

青山通りも六本木通りも第2京浜も、がら空きで快適に走ることが出来ました。午後は混むのかもしれませんが、元旦の午前中は本当に快適です。行きも帰りもあっという間に着いてしまいます。

そんな訳で元旦は快適に走れましたが、年末は細かな修正に手こずりました。まずは、この助手席側のサイドミラーですが、以前も取り外して修正をしたのですが、最近再びミラーが緩くなって来て気分が良くないので再度取り外して修正をしました。

例によって内張やらドアポケットなど全て取り外すことになります。目的地はこの中にある２本のナット、これを外すのはレンチで簡単に外せますが、取り付けは手でナットを持って行きながらネジにはめ込む作業が苦痛です。後ろ側は手も入りやすいのですが手前側は狭く手に傷がつくほど狭い世界になっています。嫌なところ。

何とかミラーの調整は終わりましたがパワーウインドーの配線の1本が頭の金属部分から取れてしまい修正をすることになりました。幸いにも工具Boxにこの手の作業をするカシメ用の工具を入れておいたので助かりました。

全て作業が終わり、あとは内張を元に戻す作業となりましたが、ここのネジの箇所が何回やっても上手くハマってくれません。なので、最初にネジ穴を合わせて軽くネジをはめてから内張を戻すことにしました。知らないうちにドアポケットを止める黒い金具が手前のドアポケットを付けた際、干渉して動いてしまったようです。

このミラーのために結局2日間も要してしまいました。今度はグラグラしないかと思われますが動かすとまた緩くなりそうなので、今は下手に触らないように心がけます。また、近いうちにミラーをConvexのタイプの物に交換をする予定です。

走っていて気がついたのがステアリングが少し左側にずれています。なので、帰ってからステアリングを外して修正をしました。ほんの僅かですが気分が宜しくないですね。

というような訳で、年末から新年まで修正に次ぐ修正作業が終わりません。こんな話を今年はあと何回メモしていくのか、実にアホなことですがやれるところまでやるしかありません。今も上から見えない下側のガソリンホースがボロボロなので火事になったらサー大変早く交換をしないと。