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最近また原油価格が高騰してきているので、近くの安いガソリンスタンドへ行き、価格が高くなる前に給油をしてきた。一時、$94位まで下がって来たのでよしと思っていましたが、先週位から$97位まで上がり始めとうとう$100迄いってしまった。今週末から値段が上がりそうな気配です。

ここは、いつも利用をしている安いガソリンスタンド。家からクルマで20分弱かかりますがいつもこちらを利用しております。日本のガソリン価格はとても高い、内訳を見てみると2950円の支払いのうちガソリン税というものが992円も含まれています、高い値段の原因は税金。クルマにまつわるこの国の税金、春になると自動車税の支払いが待っている。13年以上の所有になるので今年もまた高い税金を払わなくてはならない。今後は車検を取るのを止めてサーキット専用に替えてみようと思ったりもしておりますが。

今年もあっといまに始まり、気がつけば既に月の半ば、お正月の記憶も薄れ、街はいつもの忙しさに戻っていますが、私と911とのお付き合いも今年で13年めに突入。時の経つのは実に早いもんです。

昨年のクリスマスにアメリカから買ったパーツが元旦に届き、週末にその一部を取り付けました。今回のパーツは、Washer Bottle Gasket 901-628-183-00 $19.35、 Horn Grille Rubber Profile Seal 911-559-439-00 $4.86 以上２点。ウオッシャータンクの首の箇所に付けるゴムのパーツとホーングリルの上の内側に取り付けるパーツ達です。まずは、ウオッシャータンクのガスケット。タンクのキャップを外しこのパーツを入れて、後はボディにはめ込むだけ実に簡単な作業です。オーナーズ・マニュアルを見てみると確かにこのパーツが装着されているのが解ります。これで、首の部分がボディとぴったり合いガタつきも無くなります。

これが、ホーングリル用パーツです。ひとつの袋に2個入りパック。これなら、代用品でも大丈夫な感じ。

こちらはホーングリル、この上の箇所にラバーパーツを取り付けます。こんな所に、こんなパーツがあるとは、まったく気がつきませんでした。

パーツには糊がついていないので、取付の際センター部分にゴム用の接着剤を塗布し貼付ける。確かに、このゴムのおかげでホーングリルとボディの干渉を防いでくれ、ネジで締めて行く時も明らかに以前とはタッチが違います。今の時期は気になりませんが湿気の多い嫌な季節が来ると、このラバーの材質柔らかいので錆を誘い込むのではと心配です。

完成。反対側も同じ作業をして無事終了。この時代の911は、このようにいろんな箇所がラバーパーツで守られています。以前やはり三角窓の外側の隙間に、小さなゴムのパーツが入りますがここも欠損をしていました。また、灰皿の中の上の部分に小さなゴムのパーツが2個付きますがそれも知りませんでした。気がつき難い場所に、密かにガスケットやシールの役目を担うパーツが収まっているのですが、詳しい方でないとなかなか気がつきません。旧車との付き合いとは、このように、解りづらい箇所の欠損をしたパーツ達との戦いといっても良いかもしれません。一度諦めてしまうといつの間にか無くなってしまうので面倒です。どうでもいいやと思ったらその時点で終わりです。さて、次は何処かな？

2013年はあっという間に過ぎ去り、今日から2014年新年の始まりです。早速、お正月なのに用事があるので911でいざ出動となります。何より好きなのがお正月の都内、何処も道が空いてて実に快適、とても都内とは思えません。

あっという間に目的地に到着。こういう環境が提供されればクルマは本来の目的を達成できるのですが、お正月が終わるとともに、人が溢れ出しクルマも自由に動けなくなります。

祝日なのでこの場所も今日は、パーキングチケットを買わなくてクルマを止めておく事が出来ます。すべてが、嬉しい都内のお正月、今年も無事に一年を過ごさせてくださいませ、我が911よ。今年は車検の年です、あっという間に２年が過ぎてしまう。人から聞いた話によると今年から保険料金が上がるそうです、勘弁をしてほしいのですが。

用事を済ませ帰宅途中のドライブで、どうもステアリングの角度が多少左に傾いている感じがするので、真っすぐにステアリングを保つと、やはり右の方へ行こうとします。気分が良くないので新年早々スアリングを外し調整をする。これで良いはずですが、もう少し走ってみないと様子が解りません。

18時頃、ピンポンの音がするので出てみると宅急便が届きました。昨年末に久々にUSAから購入をしたパーツが届く、26日にアメリカから配送なので6日で到着。自分へのお年玉となる。これで新年の間やることは見えてきました。実に簡単な作業なので、お正月の気分と重なり気楽に楽しくやりましょうか。それでは、皆様もよい年をお過ごし下さい、ませ。

先日の代官山蔦屋書店の第二弾、気になる点を上げてみると、初期シリーズの911オーナーの方々はやはり良くご理解をされている様子で、何の事かというとフロントフードに輝くCrestバッジですね。これが皆、オリジナルの様子が見て取れます。

初期タイプはRedとBlackカラーの部分が七宝焼という処理をされていて後期型とは違う塗装が施されています。ただし、この七宝焼の箇所が経年変化によりひびやら欠けてきたりして、交換をしてしまうケースもありますが、今回、蔦屋書店に集まった初期型の911には年式相応のクレストが収まっています。

不思議なもので、小さな物ですが初期型にはこのクレストがやはり似合います。

ボディの色が違っていても収まりというか佇まいが当時の雰囲気をキープしてくれます。

今は、Porsche Classicで純正パーツとして再生産されだしましたが、見た目がこの当時の物とまったく同じ様子なのか私は現物を見てませんので解りません。

以前リプロダクションの物を買いましたが、ロゴのライン・馬のイラストなど作りが甘く裏側も分厚い不細工な物でがっかりした事がありました。

中古のオリジナル物で程度の良い物が結構高い値段で取引をされていましたが私には手が出ませんでした。

Shopの方からこのクレストの所を手で押さえてフードを締めてはダメですよと教えてもらったことがあります。何故ならクレストが反ってしまうとの事でした。

ここに、洗車の際Waxが入ると面倒で取り除くのに手間が掛かったりします。微妙に凹凸があり楊枝が必要になります。

今回ここに集まった方々の、このクレスト・バッジどれも皆良い表情を醸し出している様に感じられます。多少やれた疲れた表情も味わい深く、長い年月をかけて作り出せるクラシック・カーが持つ事の出来る風合いのようなモノが感じられます。スモール・バンパー迄の911時代に付けられたOrangebar Enamel Hood Crestこんな小さな物ですが重要な顔の役割を担っています。

本日、朝も早よから代官山にある蔦屋書店まで赴く。The Best of Classic 空冷911〜Porsche 911 50th Anniversaryというイベントがあり、それに参加出来る事になりましたので、いそいそと代官山へと向かう。

7時集合というので時間に合わせて暗いうちから出動、10分位前に辿り着くと、911が続々と集合して来る。嬉しいではありませんか。7時になると駐車場へ入る事が出来る様になり、静かに駐車場へ入って行きます。係の人の誘導に従い我が911を所定の位置に納め受付にてチェックイン無事終了。

早めに着いたので、後から来る911を眺め回し気に入った911が入って来ると気分も高揚して来ます。自然と足が向かってしまうのは、ショートホイールベースの911、2Lです、その佇まいに惚れ込んでしまいます。何故故にこうも惹かれてしまうのか解りませんが、気がつくと足がそちらの方へ行ってしまうのです。

そして、そのショートホイールベースの911をよく見てみると何と912の刻印、今回は実に素晴らしい912が眼に付きました。以前から912のシンプルな作りに好感を持っていましたが今回は本当に良さそうな912が揃い踏みをしており暫し釘付け状態になりました。

特にこのベージュ色の912素敵でした。知り合いのSHOPの方もこの色良いねと、2人してじっくり穴が空く程何回も見させて頂きました。

この、オレンジカラーの912も素敵でした。今日のカラッとした日差しに良く似合い、その色の輝きに惹かれてしまいました。この２台、内外装の程度もとてもよく見え、そのボディのコンパクトさとのマッチングが何とも言えません。良いものを見させて頂き感謝しています。

一通り会場を見て歩いておりましたがさすがに体が冷えて来て辺りを見回すと、皆さん手にコーヒーを持っている方々が眼に付く次第、自分も暖を取りたいので蔦屋書店を覗いてみると、早い時間なのにCafeは混雑この書店なんとオープンが7時と書いてあります、早い時間からオープンしているのですね。コーヒーも無事飲み終え体も温まったので再び会場へ行くと何処かで見たような356があります。ご存知モータージャーナリスト吉田　匠氏の356ではないですか。ご本人は司会の方とご一緒に参加されている911のコメントをしております。911オーナーの方へご質問などされながら会場を話しながら移動をされておりました。

この911S初期型タルガ素敵でした、リアの箇所がソフトトップなので後ろもオープンになります、エンジンルームも奇麗でした。大事に丁寧に扱われている様子が見て取れます。当然取材陣も多かったと思われます。

お次ぎは、好きな色ブルーの911が眼に付きます。これはアドリア・ブルーの911この色好きですね、昔この色の911Tがあり惚れ込んでしまった記憶が蘇って来ました。

そして、もう1台ガルフ・ブルーの911初めて見る事が出来ました。オーナーの方にお伺いをした所オリジナルカラーとの事でした、過去に１度再塗装をしたと申しておりました。どちらも、美しい輝きを放っておりました。

輝きという点では、他者を寄せ付けない程のゴールドの輝き、初めて眼にしましたがこの色惹かれました。写真より実車の方が良い色だと思います。実際落ち着いた感じに見え何とも表現のし難い色ですが、廻りの光りの具合によって様々な色に変化していく様子が見て取れます。以前、専門誌に取り上げられた911ではないでしょうか。今回も、10月の富士スピードウエイで開催された911のイベントに次ぐ、911.50周年記念。蔦屋さんとCar Magazine・Octaneによるイベントでしたが本当に楽しい時間を恵んで頂き、関係者の方々にはお礼を申し上げたい気分です。同じカテゴリーのクルマが集い、和やかな雰囲気を分かち合えるのは本当に気分が良いものです。最後に帰る時、CarMagazineの方に簡単な取材を求められました。果たして自分が載るかどうか解りませんが気分は上々で会場を後にしました。Thank you TSUTAYA!