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気がつくと３週間程、911を動かしてやる事が出来なかったので、日曜日にいつもの道を軽く流してみました。いつもは、狭い住宅街の道を超スローで走りますが、今回は久し振りに国道を走ってみると、最初の信号で赤になリましたが、その後はタイミングが良く、ずっとグリーンのまま走行が出来、あっという間に実家の近くまで、たどり着くことが出来ました。寒い日でしたがヒーターのレバーをかなり上まで上げてやると、あっという間に強力な暖房がやって来ます。エンジンの調子も良い様子で2速走行が気持ち良いです！

駐車スペースでクルマをぐるりと見て廻ると、ここの下側、汚れが目立つ箇所です。拭いてもひと走りすると汚れが付いて来ます。内側も当然汚れが溜まります、たまに内側も手を突っ込んで磨いてやりますが、最近はやっていない事に気がつきました。

帰りにガソリン・スタンドで給油、昨日はハイオク・1リッター￥134。つい数ヶ月前まで￥171位してましたので、20L.入れたとすると、1L.￥134だと￥2680、￥171だと￥3420、差額￥740も違います。高いハイオクこの安い価格が、今後も続いてくれることを願いますが何時まで続くのかは解りません。

年末にアメリカで買ったパーツを取り付けてみました。Door Trim,901-531-431-27.$135.15左側のみです。右はそれほど傷が目立ちませんので片側のみ交換。昔のパーツと比較すると多少輝きが鈍い感じがしますが、取り付けてみると差異は感じられません。また、以前は窓を上げ下げする際、カタっと１ヶ所当たる箇所がありましたが新品にしたらその音はしなくなりました。

休みの日に古いクルマを持ち出して近くを軽く流してみる。日曜・祭日は国道も時間帯で空いている時があるので、都内でも気持ちよく走ることが出来ます。冬の季節は古い911の季節、毎週連れ出してやらないといけませんね。

元旦、毎年恒例の近所ドライブ。冬のこの季節生き返るのは我が911、その走りたるや快調そのもの。2速の加速が実に素晴らしく、３速で踏んでいくとヤバいので途中でアクセルを緩めひと呼吸。エンジンのサウンドも実に軽い快音の連続！気温が10度を下がるとさらに軽くなる感じ、何とも言えません。ヒーターの効きも素晴らしくあっという間に暖かくなります。冬の季節のクルマなのかな。

というわけで、目的地の実家にあっという間に到着です。家でのんびりしようと思いコンビニエンス・ストアでコーヒーを買って実家に向かっていると何と雪、最初はゴミかと思っていたけれど雪でした。そういえば結構寒い感じがしてきます。家に辿り着きコーヒーを飲んでいると雪はだんだんと降りが酷くなって来て、コレはまずいと思い、クルマへ引き返し退散をすることに。

雪の中を走るのは初めての経験、といってもまだ雪は積もっている訳ではないので安心、安全です。RRというのは雪道はどうなのでしょうか？リアがしっかり噛んで行きそうなので結構走ることが出来そうなきがしますが、昔はモンテカルロでも優勝をしているし、試そうとは思いませんが行けそうな気がします。

年末に下回りをチェックしていると、この箇所からじんわりオイルが浸みて来てました。ウエスで拭いてきれいにしてやり、ネジをしめようと思っていたところ、16サイズのレンチが無いことが発覚。どこかで買って締めてやらないといけません。それと、あんなところや、こんなところや、気になる箇所が眼に付き大晦日に円安にも関わらずアメリカのshopでパーツを買ってしまいました。20％アップは無い懐にビンビンと響きます。
この円安状態、私のような人には輸入品が高騰するので辛いです。
辛い１年の始まりが来てしまいましたが、しかし、この状況どうすることも出来ません。
せめて、911が今年も無事でいてくれることを願います。
Happy New Year!

先週末、今年最後の洗車をおこなう、気がついてみれば最近洗車をしたことがなかったナーと思い。minkaraで自分のページを探ってみると何と５月18日以来の洗車となる。実に７ヶ月ぶりであります。この乾いた冬の季節、常緑樹以外の木々は葉を落とし樹液も出さずクルマに降り掛かることもないので、これから２月までは洗車の必要もなさそうです。

いつものように、旧名のゴールドグリッターなる液体Waxを使用しての洗車です。バケツ１杯分の水にキャップ1パイのゴールドグリッターを入れ、タオルで拭き取って行く作業を行います。この液体wax窓にも使用可能ですので窓の汚れも落とせます。ついでに室内も拭いてしまいます。一通り綺麗になったので細かなところをチェックしてみるとリアのバンパーの下のところに傷発見。

何処かで擦ったのか小さな傷ですが修正を施すことにします。まずはサンドペーパーで傷の箇所を擦り綺麗にします。お次ぎはペイントを施します、以前、修理をした際に余った塗料を分けてもらいましたが、多少色が明るいので自分で調合をして今のボディの色に合わせた物を作りました。私の911の塗料ナンバーは6804(131)となります。先週の光りは明るく綺麗だったので色の確認が凄く良くわかり、調合をしたペイントを出してボディの色と確認します。

ほんの少しだけ、分けて頂いた塗料を足すとバッチリなのでこれで塗っておきました。この後、１ヶ月位経ってから塗った箇所をサンドペーパーで磨き表面を整え最後にコンパウンドを掛ければ殆んど解らなくなるはずです。


傷は目立たなくなってますが近寄れば傷の箇所は分かるはずです。いずれこの箇所も綺麗に塗装を依頼したいと思っています。バンパーの場所は古い塗装なのでやれてきていて、他の新しく塗装をしたところとは大部状態が違って見えます。最近の塗料は汚れが付き難く綺麗な状態が長続きするので助かります。

趣味で作っているホワイトメタルのkit43分の１ですが、この作業がクルマの小さな傷にも応用出来ます。現在作っているのはFerrari512BB ISO バージョン1979年のルマンに出場したやつです。このカラーリングが好きで大昔に買ったのですが今年作り始めたモノです。デカールの一部が剥がれてしまい現在アメリカからデカール待ちの状態です。
ところで、今日はクリスマスイブですね、
皆様良いMerry Chiristmasをお過ごし下さいませ。

先月オルタネーターが壊れ、その修理を終えると、お次ぎはサイドブレーキのランプが下げても点いたままになってしまい、ここも、修理依頼をし、どうなっているのかメカさんの作業を拝見すると、結局レバーの箇所をすべてバラす事になり。メカさんがレバーの中を覗いて確認をすると、エンド部分の金具プレートが壊れたのか、すでに自作の金属ホース・クランプのような物が装着されておりました。そいつの形状が楕円でなくてはだめなのですが、円形状になってしまい最後まで接触するのでランプは点きっぱなしとなっていた訳です。（下の写真がその純正パーツ）
そこで、メカ様が工具で形状を調整し最後の箇所は接触をしないようクランプを曲げて上手く動作が行くようにして頂き無事終了となったわけですが。この後、別の箇所が不具合になりました！！！

オルタネーターも直り、サイドブレーキもOKとなり知り合いの所まで様子見のドライブとなった訳ですが、少し走るとなんか足元が暖かくなってきます。変だなと思いエアの調整をしてみると今度は上の方から明かに熱い風が出て来ます。ヒーターレバーを確認してみますが下に降りたままの状態、これでヒーターが入るのは初めての経験。試しに助手席側のダッシュの所に手を乗せて確認をしてみるとこちら側は正常。ドライバー側のみ暖房状態、それも結構な熱い風が出て来る始末。これでは乗れないので、家に引き返し色々試すも下から覗いて見ても、ジャッキアップをしないと問題の箇所は見る事が出来ませんので。諦め再度メカさんへ連絡。

そして、再びメカさんに直して頂くことに、ジャッキアップし馬をかませ車体の下に潜り込み、下から見て頂くと、ワイヤーがズレているのか不具合の箇所を発見して頂き、あっという間に終了。メカさんいわくこの前、サイドブレーキの箇所を修理した際、無理にワイヤーを引っ張りすぎたのがまずかったのかもと、ご本人も少し反省のご様子でした。実に謙虚で良い方です。

そして快晴の日曜日、本当は御殿場の方へ行きたかったのですが、また、何処かが壊れると怖いので、近所で様子見と相成りました。実家近くのガソリンスタンドのハイオク価格が￥149、早速久々の満タン！
その後、軽く流してみて確認をすると、今回はサイドブレーキOK、ヒーターOK、ハンドスロットルOK、イグニッション・コイルも交換したのが良かった様子、オイルも変えたばかりで、一応すべて良い様子で久し振りに満足の走行となりました。しかし、古いクルマは疲れるぜ！これから当分の間静かにしてくれる事を祈るばかりです。

良い季節になり、オイルも交換したので要約走りに行けるかと思っていたところ。先日、911を連れ出すと、いつもはすぐに消えてくれる赤いランプ、アクセルを吹かすと暗くなって行くものの、アクセルを緩めるとボーっと赤いランプが息を吹き返して来る。これは、電気系統の故障と判断をしSHOPに聞いてみると、それは、オルタネーターが原因でしょうと言われ、SHOPまで走って行くのも怖いので、メカさんへ連絡をして出張サービスをお願いすることにしました。

待つこと約２週間、自宅まで来て頂き、早速エンジンを掛け状況を見て頂くと、即、オルタネーターを外すし出します。あっという間の45分で作業は終了。外したオルタネーターは電装屋さんで修理と相成ります。悪い箇所を探り出し、そこのパーツを交換することになるそうです。3日位で直るそうですが、メカさんが多忙なのでいつ来てもらえるかは、スケジュール次第と相成ります。
外したパーツを見てみると、エアクリーナーは奇麗で、ファンベルトもまだ問題無しの様子。

まずは、外したパーツを部屋に持ち帰りクリーンナップ！このパーツ、オルタネーターにくっついてる物ですが、所々割れた箇所を補修してあり奇麗な状態とは言えませんが、絶版パーツで新品は無し。仕方が無いので自分でさらに補修をしてみる。

クーリングファンも汚れを落とし磨き作業。4年位前に自分で塗り替えたのですが、状態は悪くなさそうなので今回ペイントはしなくて大丈夫そうな気配。ただし、一部分塗装を剝がし金属面を出してみました。下の写真が完成状態、この方が自分好み。週末はエンジンルームの磨き作業が待っています。