トヨタ カローラツーリング

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カローラといえば『大衆車』(・・? - カローラツーリング

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カローラといえば『大衆車』(・・?

トヨタ カローラツーリング

おすすめ度： 4

満足している点
もうカローラを大衆車とは呼びません。
エクステリアもインテリアもとても気に入っています。
走行時の静粛性・安定性・旋回応答性など過去に乗ったカローラとは次元の違うものでした。
不満な点
ハイブリッド車の方が走りがいいのですが、突然エンジンがかかるのが気になるので、ガソリン車を選びました。
購入時に2000ccモデルの販売がなかったのが残念です。
ラッゲージスペースは広いのですが、後部席の足元にもう少し余裕が欲しい。
総評
愛着を持って長く乗れるクルマだと思います。
デザイン
4
フロントマスクが気に入っています。
(特にヘッドライトのデイライト)
走行性能
3
それなりに走りますが、高速道路での追い越時の加速には不満。
２ZR-FAEエンジンは、安心のロングセラーエンジンだが、設計が古い。
乗り心地
4
高速走行時もとても静かです。
ダブルウィッシュボーン式リヤサスペンションだからなのか、コーナリング時のロールも少なく、安心してコーナリングできます。
しかし路面が悪い所でのロードノイズは大きめです。
積載性
5
ラッゲージルーム後方よりリヤシートの背もたれが倒せるのが便利です。
燃費
4
走行距離が多いので、こんなものかと思います。
価格
3
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1247262/blog/45522735/

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