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日産の社長車でもあった、名実ともに日産フ... - エルグランド
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日産の社長車でもあった、名実ともに日産フ...
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榛名颪
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日産 / エルグランド
不明 (1997年) -
- レビュー日：2005年10月15日
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 直噴３リッターのインタークーラーターボ付きディーゼルエンジンは、スワール制御でパワフル・静か。どこぞのディーゼルミニバンのような黒煙は吐きません。普通に走らせる分には「非力」と感じることは皆無。４ＷＤシステムは、ブル・GT-R・テラノで培われたアテーサシステムで、とても便利。
- 不満な点
- 車重があるために前輪タイヤの外減り顕著。車重があるクセに後輪ブレーキがドラムだし。車内収納が少ない。リアスピーカーの交換が極めてやりづらい。ZD30エンジンのオイルフィルタの在庫を持っているディーラーや自動車部品販売店が少ない。
- 総評
- 日産の社長車でもあった、名実ともに日産フラッグシップカーでした。同年式で同じクラスのミニバンなら、総合的に他メーカー車に劣ることは無いはずです。ただ、更にハイパワー・ハイスピードを求めるなら2WDのガソリン車を選択すべき。
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