10年前の記憶のトレース

小河内ダムにて

約10年ぶり？に奥多摩を越えてきました。
奥多摩っていうとですね～・・・・昔ロードスター(NA6CE)に乗っている時によく走りに行っていたんですね。
当時はお金と知識と腕？が無くってほとんど車をいぢっていなかったのですが・・・まぁステアリングを握ってスロットルを吹かすのは好きで・・・そりゃーよく走ったものです。
もー何度も柳沢峠を越えました。
大体・・・道を覚えてしまっていたような気がします（爆

って事で、昨日の晩・・・箱根のとある道かそれとも奥多摩～山梨のどっちかーっと悩んで、約10年前の記憶のトレースをしてみました。


早朝・・・でも7時前だったと思います。うちからだとやはりここまで2時間かかってしまいます。もっともスローペースで走ってはいるのですが。


やっぱビートカッコイイよ～。このショットどぉどぉ？！


この道ですよ～。道を大きく入れてみました。あえて対向車も入れてみたけどこれは蛇足だったか～。


じゃあフォトショップで消してやれ！（笑　対向車を消しました～。ほとんど絵描き状態（笑


山深いワインディングが続きます。ビートはよく曲がるので走りやすいです。ロードスターよりも・・・。


朝日が眩しいですね。紅葉を通して浴びる朝日は格別です。そこをオープンで走るって自然と一体となった感じがします。寒さとか感じながら、路面を探りながら走るって楽しいです。


だいぶ柳沢峠に近いところでのショットです。高速道路？のようにぶっとい道に変わっていました。あの頼りない道が良かったのに・・。


ちょっとエンジンに不安のあるビート君。ＯＨしたいなー。


大菩薩ラインって言うんですよね。柳沢峠の山梨側はすごく整備が進みつつあってびっくりしました。大菩薩峠に入る前にでかい日帰り温泉ができているのには驚きました。


途中、写真を撮ってよっこらせと車を出したら、キャメルカラーのロータスが来たのでさくっと道を譲りました。エンジンが・・・いけたら勝負するのに・・・いつかエンジンＯＨじゃー。
でもこうやって2台並んで謙遜しない？でしょ？ロータスはエンジンはローバーかトヨタだし。こっちはPowered By HONDAじゃー。


先週に続き山梨側からの富士山との2ショット。山梨側の富士山も結構かっこいいと思います。そうそう甲斐駒ケ岳とか南アルプスも見えましたよ～。


んでもって8時20分には勝沼ＩＣへ・・・到着。無事10時前に何事も無く東京に着きました。もちろん家族はこんな遠くまで来たのは知りません（笑

約10年の時を越えて、思い出の道？！を走ったのですが、最後は時間がおせおせになって堪能できなかったのが残念でした。でも富士山は綺麗だったなー。あと道が綺麗になっていてびっくりしました。
ビートも足周りやその他は絶好調だったのでストレスなく走れました。ただ、やはり・・・・エンジンが絶好調だったらもっと行けるのにと思ってしまった次第です。なかなか高回転までは回さず、うまく走ったつもりです。
路面はやはり所々凍結していました。黒い路面は怖いのでもちろん速度を落として走り、テールがすべるとかフロントから流れるなんて事も無く走れました。
実は1回だけひやりとしたのは・・・。甲州市に入って下りが続くのですが、とある合流地点が水浸し？っでやはりちょっと凍結していたのでしょうか？そこにちょっとオーバースピード（といっても50kmくらい？）で入ってしまったら、４輪ドリフトしてしまいました・・・（汗
すぐにフロントのグリップが戻ったのであとはカウンターを当てて何事も無かったように走り去りましたが、やはり気温が低いと何があるかわからんなぁといった具合です。
という事で奥多摩越えは今年は最後って事で・・。

えー月並みですがとても楽しかったです。
（いい写真多いでしょ？）