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えー先週末に壊れた左後のパワーウィンドウ・・・・俗に言う窓落ちですが、直していただきました。
Z-Oneでも話題になっている通り、この修理の場合、モーターを含めたアッセンブリーの交換って事でパーツが8万円前後。工賃が2万円程度の10万円と聞きました。
って事で・・・・・。

まぁ人柱って事で、ヤフオクで左後ろのウィンドウレギュレータのみを落札。ご近所の車修理屋さんで、Usedパーツとかでも装着しますよって所でお願いいたしました。

っで出来栄えが上の状態です。

なんでもモーターと一緒のアッセンブリーにしている理由は上記のような状態を回避するためにセット済で出荷しているそうです。
ちなみに快調！ではありますがねぇ・・・・・。



気になるお値段ですが・・・・。
ヤフオクパーツ代が7,800円＋800円（送料）
修理代が24,800円（ちょっと高いかな？）

合計　33,000円の格安修理となりました。
ディーラーで10万円を考えれば1/3で済んだんで・・・大満足です！！
なおどうもオペルのパーツにはありそうで、修理屋さん曰くトラヴィックの車体番号だと部品が取れなかったとおっしゃっていました。そろそろ10年経過するんでどうですかねぇ（ｗ

※ちなみにゴルフも結構窓落ちるんですね・・・。っで3万5-6千円で修理。やっぱオペル改善の余地ありって事で！

追記：この部品は台湾製のコピー部品だそうで、このような事が起きるのではと思います。オークションには適合しますと書いてあったんですがね・・・・・この方の最近のトラヴィックのウィンドウレギュレータのオークションには互換品と書いてありますが、私が落札したのにはオペルの部品番号が出ていて、てっきりオペルの純正部品が買えるんだと思ってしまいました。まぁすっごく格安なんですがねぇ・・・・。残念です。まぁ他のレギュレータがすべて互換品ですんで、それを気づかなかった私もアレですが。

やってしまいました。
我が家の11年選手。本日走行中に、子供が暑い！とおっしゃったので窓全開！全閉をしたら、ウィンドウが一番上に上がった時に『ぱきぱきっ』・・・と。
やべっと思ってちょっとパワーウィンドウを下げたら10cmくらい下がって終了って感じでした。
接触でNGなタイプではなく、これは完全に劣化系のやつって事で・・・・はい出費です。
ディーラーだと10万円コースだと思いますので、ちょっとご近所の自動車屋さんで部品を探してもらおうかと思います。もっともオクによさげなパーツがあるんで、お話をして場合によってはそいつで！と思っています。
次は、天井か・・・・オルタネータか？・・・はたまたタイミングチェーンか？って感じですねぇ・・・・。




っで写真はたまたまスバルのディーラーの前を歩いて通って、子供にBRZってどう？って話をしていたらお店の方がパタパタいらして貰ったパンフレットです。うーむ。確かにお値打ち価格だなぁ・・・・。でも売れないっていうのがなんとなくわかったような。
パンフレット。確かにスポーツなのはわかるんですが、もうちょっと水平対向とかアピールするんではなくって、たのしくワインディング！みたいな感じにならんですかねー。根暗チックに見えてしまいました。これでは・・・・。誰に訴求しているのかも、そのー。

ちなみに今、天井、オルタくらいだったら直しますが、タイミングチェーンで100万円ちーん！っと言われたらちょっと考えてしまいます。中古で程度の良いトゥーランでも探すかなーって感じで・・・・。

がるふっぽい

前半はBRTですな。5周年でお邪魔しました。S2000でのBRTは初ですし、奥多摩は2回目なんですけど、ビートで行くよりも近く感じたのは決して気のせいでは無いでしょう。インターナビの誘導を見つつ、ほぼ狙った時間通りに着きました。そうそう、なんでビートより近く感じるか・・・やっぱり加速なんだと思います。都内のストップ＆ゴーだとトルクの無いビートだとストレスなんですよね。止まって、加速して、止まって。なんでゆっくり走ろうもんだと・・・イライラっ。S2000だともともともう、都内は笑っちゃうような速度で実力は全く出せないわけで、そうするとイライラ逆にしないんではと思いますね。
さてさて、実は小生がるふっぽいはお初でした。いやー、完成度高い！これってビートのオプションであったんじゃないっていう完成度。すばらしいです。
ほかにもローターにスリットとか、20周年のモジューロサスとか・・・QKさんのオリジナルCを作ろうを見ちゃうと、なんだかなー、世の中のチューニングはっ！って思ってしまいますね・・・。
久々にみんなで？盛り上がって、山小屋でスイトンを食べて、今回はさくっと上野原を目指して、中央高速に乗れば・・・・LEXUS LF-Aがっ。っで追走！追走！。S2000だと追える(w。いやー、トンネル内のエキゾーストはさすがヤマハの管楽器ですなーって感じでした。もちろんこっちはオープンです（ｗ

さてさて今朝ですが、エンジンオイルなるものを変えることにしました。お高いディーラーは避けて、都築ICを出たところにあるオートステージさんでがるふっぽい？じゃなくってガルフのNo.1 Pro 5W-40を入れました。あったりまえですが車は静かになりました。ちょっと野暮用がありまして、早めに到着したらお店は既に開いておりました。交換は40分くらいかかったんですが店内をフラフラ。なんつーか20世紀のカー用品店の香りのするお店でした。というか、やっぱ、車産業ヤバクない？って感じです。オーディオは社外品買わないし、それこそナビはスマホだし・・・。タイヤは買うけどスタッドレスは買わないし・・・。オイル交換とかメンテナンスはディーラーだし・・・。日曜のAMってこともあるけど10時半過ぎまでお客様はいらっしゃりませんでした。というか、そのーSEVのコーナーが・・・。って事で一抹の寂しさと共に帰るのでした。SEV薦められたら、二度と行きませんので。
そうそうネスカフェ ドルチェグスト ジェニオを導入したので、適当なマグを探していたのですが、S2000にぴったりでした。外出するときは持ち歩こう＆これなら派手なコーナリングしてもこぼれないですね・・・・。
ちなみにガルフ＝テキサコ＝シェブロンって事で。。。。


SONY NEX-5 16mm f2.8
SAMSUNG GALAXY SC-02C