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イイね!
2009年11月19日

本日の乗車

本日の乗車 毎年恒例になってきた早朝短期検診後の乗り潰しを本日決行してました。

モットーとしては必ず未乗車区間を入れることにしており、今年は北方面をターゲットに小環状ツアーと相成ったのです。
サブタイトルは新旧コラボの旅といったところかな。

順に左上-右上-左下-右下と乗車してました。


左上のには1時間21分間の乗車。
伝統色を身に纏いがんばっておりますがくたびれ気味。
もうすぐカタカナのに入れ替わりそうということで騒ぎが大きくならないうちにゆったりと。

右上のには1時間51分間で今回の初乗車区間。
中身は扉の少ない新快速みたいな電車。
地方路線かどうかは車掌さんがドアを開け閉めしてくれるかくれないかという判断基準が存在?し、
これは自分で開け閉めしないといけないから地方路線でしょう、きっと。

左下のには1時間49分間の乗車。
中身は左上のと良く似ているのはまあ当然でしょうか。
これももうすぐ一部入れ替えがあるらしいです。

右下のには29分間の乗車。
予定では52分間の乗車となるつもりだったんですが、あまりの激混みでパス。
終点まで連れて行かれないようにさっさと目的地前にドアに向かうことが重要です。

Question:以上からルートと乗った車両を答えよ(爆、簡単)

やはりのんびりした乗り潰しはいいもんですね。なんといってもエコですから。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2009/11/19 23:54:58

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この記事へのコメント

2009年11月20日 0:39
A(ルート):京都線→湖西線→小浜線→舞鶴線→山陰本線→東海道新幹線→山陽新幹線

A(車両):485系→125系→183系→N700系(爆

フィニッシュの新幹線は結構高かったのでは?
新快速は丁度時間的に8両編成タイムだったかも?
あと15分程時間をかければ快速っていうテもありましたね。
コメントへの返答
2009年11月21日 1:21
乗った時間を訊いても当たりそうな勢い・・・

自由席だったらそうでもないかな。
あの時間の新快速8両はほんとナンセンスですね。
快速は京都からだとすぐ抜かされるのも癪なんでこちらもパスでした。
スーパー○くとが私的にはベストだったんですがねぇ(爆

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