まる兵衛（旧Lega-Pi）のブログ一覧

今日は朝から健康診断でお休み。

終わった後に割と近くでできる乗り鉄比べをやっておりました。
主目的は今年の夏から営業しだした阪急の有料座席「PRiVACE」。
最近この手の券購入はスマホなしではできなくて初期登録が何かとめんどくさいのですが、何とか操作済ませて指定券を無事購入しアテンダントさんがお迎えする特別車両に乗車します。

乗車する座席は２×１座席の１の方↓

伝統のゴールデンオリーブ座席と高級感のある内装はさすがといったところ。
ヘッドレスト左右の張り出しはちょっとデカすぎて窓幅の小ささと相まって視界を遮るのが難点かな。
リクライニングは座面が連動し前後に動く仕様、フットレストはなしですが幅がゆったりしてて座り心地は〇でした。

平日日中は空いててのんびりとできましたが果たしてラッシュ時や休日は混むんでしょうか。


BHで通ることができなかった道路の建設現場景色などが流れて梅田－河原町の44分間のリッチな旅を満喫。

有料座席編成はヘッドマーク付き。

残念ながら新車2300系編成ではなく9300系の組み込み編成でした。

京都でランチした後帰りはまだデッキ立ち乗りでしか乗ったことのないAシートを狙って時刻を調べたら15時頃の下りがあってそれを逃すと夜までないため、そそくさとスマホで予約します。


山科から乗車というのがポイントで乗車時は

ガラガラで気兼ねなく撮影、ただ京都からは7割程度は座席が埋まった感じでした。

今回は225系新造車の方、２×２座席で雰囲気はスピード感と合わせてサンダーバードの普通車チックでした。

総括、近辺の在来線有料座席を京阪間で比較すると
PRiVACE≒プレミアムシート>Aシート
やはり２×２より２×１の方がゆったりできるからということで。
プレミアムシートは8000系改造より窓割の合っている3000系新造のほうがよろしいかな。

いずれにせよ追加料金のかからない転換クロスシートより居心地いいですが、常時使うことはないと思います。
一度は体験するのが重要ということで。

洗車日和。

放置してても意外と汚れの目立たないカラーなのですが洗うとやっぱりより綺麗になります。

水洗いしてから納車時付属品の5YEARS COAT Premiumコンディショナーを使って拭き取りしました。

サイドの面積が以前よりかなり広くなりましたがモールがなく表面が滑らかなせいか拭き取りはスムーズにできます。

あと背が高いことでルーフの拭き取りが大変なんですが横に写っている秘密兵器でさくっと拭き取り、車内のステップの上に乗ってもできるかもですが汚れたり傷ついたりするのが嫌なので。

この秘密兵器は洗車時のみならず家の中で天井照明電球替えとかでも活躍しております。