スズキ ジムニー

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運転が楽しい！ - ジムニー

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運転が楽しい！

おすすめ度： 5

満足している点
後輪駆動のターボで自然なハンドリングの感触
常に修正を要するステアリング
硬めの乗り心地
長年熟成されたくたびれた外装だから洗車不要
エアコンも効く
オーディオも悪くない音
たまにインパネの照明が消えたりする怪しい電装
バンパーが無塗装でこすっても平気
とても機能的
不満な点
燃費があまり良くない
ルーフレールが付いてないので、キャリアが高いのしか付けられない。付けないけど。
総評
エアコンなしの旧車の代わりの足として入手したけど、運転してると鉄でできたクルマっぽい感覚でとっても楽しい。
今の楽ちんなクルマになれた人にはわからないだろうけど。
デザイン
5
JB23にモデルチェンジしたら全体的に丸っこくなってかわいい感じで悪くない。
後継の64はまた角ばったデザインに戻ってカッコいいけどね。
ジムニーと言うと、車高上げて、オフっぽいタイヤ履かせてみたいなのばかりだけど、自分はあえて純正ノーマルで乗ってる。
走行性能
4
ダートはめったに走らないけど、走ってみると四駆のトラクションを感じられる。
乗り心地
4
硬めの乗り心地。四駆らしくていい。
積載性
3
リヤシートをたためば結構乗る。
燃費
3
エアコン入れっぱなしでリッター10くらい。
軽にしては悪いけどこんなもんでしょ。
価格
4
中古で底値では？
故障経験
ラジエター交換、サーモスタット交換、水冷オイルクーラーからオイル漏れしてOリング交換、ダイレクトイグニッションコイル劣化で交換、メーターパネルにあるシフトインジケータの電球交換、経年による部品の劣化はある。
オートマチックトランスミッションはまだ壊れてない。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/126154/blog/48571816/

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