原付メンテ

今日は昼過ぎから久しぶりに原付いじってました。

一台目、父親のＪＯＧ

タイヤがダメになってたのでここ数ヶ月出動してませんでした(^^;

昨日余っていたホイールを店に持ち込んで新品タイヤに換えたのでホイールごと交換しました(笑)

その時にブレーキシューがおかしかったので、スペア（部品取り？）エンジンを見たら、程度そこそこのシューが付いてたので入れ替え。

作業後、キックペダルを蹴ると戻りが悪い。

ＪＯＧが来てから数年。
初めて駆動系のカバー開けました(^^;

キックの構造を見て、試しにグリスアップしてみました。

おお、スムーズだ！！


なので自分の原付トゥデイもやってみました。

ヤマハもホンダも構造は似てるんですね～


こっちも滑らかになりました(^^♪


原付トゥデイ、実はキセノンを入れていました。

しかし、ここ数日暗くなっていき昨日遂に無灯火に(泣)

９年目を目前に８年間壊れずにもったサンヨーテクニカ製　奇跡の(笑)　キセノン。

モニターキャンペーンで購入したものですが、一説には初期ものは日本製じゃないかと。
そして壊れないのではないかと。

正式販売したのを扱ったバイク用品店ではすぐに壊れて、物は保証でも交換する工賃は取れないから散々だったとか(^^;

またキセノンを入れるかはわかりませんが、苦労して付けたのを思い出しながら外しました。

外すのは簡単ですね(苦笑)

やっぱり「元に戻せる」このコンセプトで弄ってきたので難なくハロゲンになりました。

ハロゲンになり、唯一の特徴が消えたフツーの姿になりました。
ちょっと寂しいものです。


今度余裕が出来たら駆動系もリフレッシュさせたいですね。


作業後、台風で荒れた道を走ったままになってたブルをジャッキで上げて下回りを流し、車体も洗車して終わりました。

どっかドライブ行きたかったけど時間がなかったので、父親の誕生日だったのでブルに乗ってケーキを買いに行き終わりにしました。

この前、久しぶりにドライブに行ったのでまぁ我慢ですね(^^;