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イイね!
2016年07月07日

ショックの価格にショック!!

ショックの価格にショック!! サスとショックどっちが正しいんだ!?笑

CBの抜けてしまったリアショック?リアサス?の値段を聞きにバイク用品店に行きました。

純正価格を調べてもらうと端末を叩きながら店員さんが「純正は高いですよ〜」と

出てきた値段は・・・
左右セットで税込12万オーバー(´;ω;`)ブワッ

唖然としてたら
「オーリンズの方が安いんですよ。この前も1セット売りまして・・・」
とカタログを売り場から持ってきてくれました。

値段はキャンペーンで工賃込み9万ちょっと

「よっぽど純正にこだわりがないとオーリンズを購入されますね。」

たしかに純正の値段の後だと安く感じるマジックw

その後、お世話になってるお店で聞くとこっちもセール中でもう少し安い。


先輩から知り合いのお店でのオーバーホールの話もいただいて、週末に見積りをもらえることになってます。
HPを見てみたところ大体の値段はわかりましたが、オーバーホールはどこまで交換するのかよくわからないので詳しいことは連絡を待ちます。

オーバーホール代がオーリンズ並だったらオーリンズかな?

オーバーホールにおよそ1か月かかる様ですが、外している間センタースタンドも無いのでどうやってバイクを保管すれば良いのかが今の悩み
車体を天井から吊るすか?^^;
その間バイクを車庫から出すことも出来ないですね・・・
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Posted at 2016/07/08 07:55:26

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この記事へのコメント

2016年7月8日 11:50
ちなみに参考価格ですが、私のGSX-Rではめんどくさい倒立フォークと、リアショック1本のオーバーホールが、5.5万円でした。
CBのリアショックは2本あるとはいえ、ごく一般的なタイプですので、オーリンズでなくても新品購入と比較するほどの価格にはなりません。
逆にそこまでの価格を提示するオーバーホールって何?ってなっちゃいます(笑)

ちなみに私がお願いしてるサスペンション屋さんだと、CB400SFのオーバーホール代は、最安値で2本2.6万円となってますよ。
http://www.babanashox.co.jp/service

取り外してる間は代用できるサスがあればベストですが、なければ適当な厚みの鉄板の両端に穴を開けて、それをサスがわりにはめておきましょう。
私は専用の棒を作りましたが、CBなら両端に穴開けた何かであれば良いでしょう。
乗ることはできませんが、転がすことはできますし困ることはありません。
参考までに・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/123372/car/878949/2866553/note.aspx
コメントへの返答
2016年7月8日 18:41
参考価格と経験談ありがとうございます!!

GSX-R一台分でその値段なんですね(^^)

今回見える範囲での目視ではメッキ剥がれもなく、ロッド曲がりが起こる様なことも無かったので標準的なオーバーホールで済むと思っています。
ただ、ついでにどこまで交換するのが良いのかわからないので悩みどころです^^;

やっぱり何かはめ込むのが一番なんですね!!
わが家も車庫を考えると転がせる様にはしておきたいところなので、どうにか充てがうものを探してみます(^^)
2016年7月8日 21:50
角材でリヂットサスを作りましょう(笑)
これなら材料費も安いし、加工も簡単❗
片方づつ交換すればスタンド不要では❓
コメントへの返答
2016年8月6日 8:33
返信遅くなり申し訳ありません

角材案はうちの父親からも出てきました笑

今回は下でいただいたメガネレンチで代用しましたが、長さが合わなかったら角材がベストですね(^^)
2016年7月10日 13:46
24のメガネだ!
400の車重は耐えられないかなぁ
コメントへの返答
2016年8月6日 8:35
返信遅くなり申し訳ありません

ありがとうございます
サイズ的ピッタリだった12-14のメガネを使いました!!

多分耐えてくれると思うのですが・・・言われるとちょっと心配も^^;

プロフィール

「@ノイマイヤーさん
初めて知りました!
フランス語も結構使われているんですね
イタリア語でしたら少し知っています。
クアトロ=4
ポルテ=ドア
クアトロポルテ=4ドアw
現地の人はどう思っているのかずっと気になってますw」
何シテル?   08/10 21:39
まだまだ未熟者ですが、車が好きなのは幼い頃から変わりありません!! 育ってきた環境柄、特に日産車が大好きですが、他のメーカーの車もイイものはイイ!!と思ってい...
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