お杉のブログ一覧

今日も時間を見つけてはまたパルサー弄り。 クラッチのマスターは取れる状態まで持ってきました。 工具を駆使してどうにかですね。 そしてペダル側を分離。 しかし、コの字型のクレビスというのをマスターのロッドから外さないといけないのですが、狭いところで仰向けになりドアに挟まれながらの作業で腰が痛 ...
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最近すっかり進行報告が出来ていませんでした。 先日、吹けない原因をまた探るために動かそうとしました。 ちなみに前回からの変更点は エアフロ清掃 エアクリBOX　毒キノコ→純正のBOX（新品のブリッツ純正形状エアクリ） 乗り込みクラッチを踏むと・・・スカッ 時々こんなことになっていました ...
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本日、パルサーが地面に降り立ちました！！ 約４ヶ月ぶり！？(^^; 数日前にリサキュレーションバルブ（ブローオフバルブ）を交換しました。 うちのは社外のブローオフバルブが付いていたのですが、引き取った時に壊れていたのを補修して使っていました。 以前、中古で純正品をゲットしていました。 こ ...
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この記事は自分への戒めも含めまして・・・ 今日の夕方、17時ごろ。 まだ外が明るかったのでちょっとパルサーの作業をしました。 色々とやって、冷却水チェックとアイドリング不調の原因を探ろうとしたんです。 で、エンジンをかけたらこないだ以上に不調。。。。 全然持ちこたえないので、温まっていない ...
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今日は帰宅後にまずは工具屋さんへ 買おうと思っていたのは S字メガネレンチ か ハーフムーンレンチ クローフットレンチ でしたが、実物を見ると場所的にやっぱりきつそう。。。 そして予想以上に高かったので、他に使えそうなものは無いか見て帰ってきました。 もう暗くなり始めてい ...
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折れていたスタッドボルトのねじ穴を修正できました！！ 肝心のM10-1.25タップを探して購入してきました。 あまりないサイズなので手間取りました・・・ ようやくねじ山も作れたのでスタッドボルトを注文してきます。 着実に進んでます。 これで折り返しかな？
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学校行くまでの午前中に一時間ほど作業しました。 折れていたスタッドボルトを摘出するため、用意した工具をあてがってみましたが…予想通りにドリルがラジエータに当たります。 外すかぁ～と外しに取り掛かりました。 アッパーホース（上の）外してロアホース（下の）外したら…ドバッ 凄い勢いでラジエー ...
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遮熱板のサイズが合わないねじ、インチサイズのスパナとプライヤーを駆使して外しました(^_^;) こりゃ割るのも大変・・・かと思いきや１３ｍｍですぐに緩みました。 ここもかなりトルクが低いですね。 無事にガスケット交換できました。 でも、厄介なことが。。。 折れたスタッドボルト除去しなきゃ ...
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二つでツインターボ！！ 今日もちょっと戯れました 暇人だなんて思わないで！！(笑) 学校に行く前にも作業しようと思いましたが、なんだかんだグダグダしていて出来ませんでした。 帰ってきてから暗くなるまでやりました。 暗くなるの早いですよね。。。 二つを見比べたり、オイルラインを付け替 ...
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今日もちょっとだけ作業しました。 外しておいたタービンからエキマニを分離しました。 この二つを止めるナットが緩まないように鉄板が折り曲げられています。 これがステンレスでちょっと硬く苦戦していたら、足元にポタポタと・・・ オイルが垂れている！！ 出てきている場所がインタークーラーに ...
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