お杉のブログ一覧

この度、自動車ライターの方にご紹介をしていただきweb媒体の記事に私のブルーバードを選んでいただきました。

この記事のお話を頂いたのは板金から戻ってきてすぐくらいの頃でした。

写真を撮って頂くに際して万全の状態！
一部を除いては・・・

というのもグリルを塗ってもらわなかったのでした(￣▽￣;)

装着した当時(約12年前)K12マーチの中期がグリルの周りがメッキになってました。

ただ真っ赤に塗るのもなぁと思っていたので、元々シルバーのグリルだったのでそれを活かしてグリルの奥をシルバーのままで差し色として他を赤に自家塗装してました。

なのでプロにグリルを塗って頂くとしてもそこの塗り分けを説明してお願いするのは手間をかけさせてしまって申し訳ないなと思ってました。
板金完成時に板金屋さんからも「グリルは塗る予定でしたっけ？」と質問があったのですが上記の理由で「そのままで大丈夫です。」と伝えておりました。

完成後家族にも色々な方にお披露目しても「グリル塗らなかったの？」と言われておりました(￣▽￣;)
自分で塗り直そうと思っていたものの重い腰が上がらない・・・
だんだんやっぱりお願いすれば良かったか・・・と後悔は出てましたw

撮影前日、朝から最後の磨きをする為に全く予定を入れずに作業をしてました。
その際に所々塗装が剥げたグリルを見て

「これくらいなら写真に写らないかな？」
という思いと
「今のカメラ性能いいからやっぱり写り込むかな？」
と葛藤してました。

今から塗っても中途半端に間に合わないんじゃないかと悩みながらも

覚悟を決め
下地を軽く研いで作りドライヤーも駆使して塗りましたw





塗るのにはコストコでもらった海苔の箱が良い感じです♪

奇跡的に夜には乾いて間に合いました^^;

そして既に整備手帳にも載せましたが、並行して前日夜に手に入れたホイールの鉄粉取りを使ってホイール清掃も行いました。

これが

こうなりました！


これはかなりの大満足で、綺麗になったホイールに見惚れてしまっています(^^)

過去の記事を見たら車内やエンジンルームも撮影されていたので

過去不注意でハザードスイッチの下を割り、何度も脱着しているうちに反対側も割れていたパネルを


手持ちの中古の割れてないスペアパネルを遂に投入させました。


最後にワックスをかけ、普段磨いてないエンジンルームを磨いてたら不具合になる前に早期発見できたところもありました。
これは部品が出たので注文しておきました。

そして数時間後に取材をしていただきました。

本当にギリギリ^^;

最高の状態で撮影していただけました。


今回撮影のお話をいただき重〜い腰を上げて気になっていた壊れたところや汚れていた所をキレイに手直しする良い機会になりました。

もし宜しければご覧いただければと思います。

この度ドラマにうちのブルが出ました

オーナーよりも先に全国放送デビューとはw
自分、地元のケーブルテレビとかには出たりしたことはあるんですが（笑）

予想外に高橋レーシングによる走行シーンとスタントがあり、出ている時間は長めでした。

詳しくはフォトギャラリーにて。

自分の車をまさかテレビで観る日が来るとは思いもしませんでした（笑）

しかもスタント走行シーン付^^;

タイヤスモークは合成じゃないと思うんですよね。

人に貸し出したのは初めてなんですが、ヘソ曲げたのか帰ってきてからODOメーターの照明が切れてたりとグズってます^^;

ワガママタレントのご機嫌とらなきゃいけませんね（笑）

因みに役は

平成14年に危険ドラッグで家族を跳ねる車
の役でした^^;

昨日は用事があってお休みいただいていたので、空き時間は作業の続きでウォーターポンプ交換。(ほぼ朝から夕方まで)

今日はサーモスタットとオルタ載せました。

ロア側のラジエターホースがお疲れのようなので追加注文。

それが揃えば後は組み上げて水入れるだけかな？
ウォーターポンプから漏れないか心配^^;

今日はパルサーを片して午後からブルを開始。

インナーフェンダーとアンダーパネル外して、ラジエーター液抜き作業開始。


詳しくはぜんぜん詳しく書いてない整備手帳にｗ


16年、15万ｋｍ分の汚れです。


特に取り外したプーリーを回した手ごたえに変な感じはありませんでした。


17時には辺りは暗くなって強制終了です。
日が沈むのが早くなったと実感。

ディーラーへ返却しに持っていって今日はおしまい。

う～ん時間がない！！
いつになったら終わるんだ？(^_^;)

夜でも作業できる環境がほしい(笑)

今日は親戚が集まってまして、ほとんど知らない人^^;
改めてうちの親戚は多いなと思いました。

その時に駐車場に止まってる車の中にU14が！！

場所が場所だったので写真はありませんが、後期の水色。

最初、色からしてエプリースかな？と思っていましたが、よく見ると2.0のステッカーが！！

後ろに回り込んでみたら、ルグランエンブレムにHyper-CVTのエンブレム。
極め付けは自分の欲しい最後の純正アイテム、リアナンバープレートガーニッシュ付き！！

まったく、うちの家系はなんていうことになってんだか（笑）

誰もこのワインレッドパールツートーンと水色のある風景を何とも思っていないんだろうな。と思いながらチョット笑みが出ていたと思います^^;

さらに変わり種で白い初代ティアナが止まっていて、よく見ると助手席後ろドアに自動ドアの文字が。
チラッと助手席を見るとよくあるタクシーのステッカーが。
でも計器類はなし。
ナンバーも自家用だし。

帰宅後、祖母と話しているとタクシーを営んでいた方がいたそうです。
恐らく、その方が最後に営業で使ってた車両なのでしょう。
その方は体調がよろしくないので運転されていないそうですが、きっとノーマル戻しで使ってるのかと思われます。

ほとんど初対面の方々ばかりなので話はしてませんでしたが、気になりますね。

これで一族で

初期型 SSS ワインレッドパールツートーン
中期型 SSS-Z アクティブレッド
後期型 SSS プラチナシルバー
Le grand 水色

がいることがわかりました。

まぁ若いオーナーは自分だけですが^^;