お杉のブログ一覧

え～、まずはお詫びを申し上げます。

私のブルがクラッシュしてしまったと取られてしまう書き方をしてしまい申し訳ありません。

今回、クラッシュしてしまったのは祖父のブルーバードです。

いとこが運転中におかまを掘る形とのことですが、同乗者、相手様共に怪我がなかったのが幸いです。

注意深く運転していたいとこの姉ですが、東名を７０ｋｍほどで周りのペースと同じ程で走行していたそうです。
前車が加速したのに続いて加速したところ、すぐにブレーキがかかり、そこに思いっきりブレーキしたもののロックしたようで滑ってぶつかってしまったそうです。

この日豪雨だったため、同じ時間帯、近い区間で事故が多数あったということがわかりました。

相手様が紳士な方だったようで、こちらの安否をまず気にしていただいたようで、動揺してしまったいとこを気遣っていただいたそうです。

話を聞くと社用車とのことですが、日産のSUVだったそうです。


僕は連絡をもらい、「バンパーが曲がった」と聞いていたのですが、現状確認のために写メールを送ってもらうと・・・ボンネットが曲がってます。。。（いとこはボンネットをバンパーと間違えていたそうです）



一先ずボンネットが開かないことなどを確認し、自宅まで乗って帰るように指示し、僕も祖父母宅へ向かいました。

現車を見たところ驚きました。

ラジエータやエアコンのコンデンサが潰れてしまっていましたが、クーラント漏れもなく、エアーバックも開かなかったので自動車として最悪の事態は避けれました。



最悪エンジンも逝っているのを覚悟しましたから。

エアコンはコンデンサがダメなためだと思いますが、効かなくなっています。

僕は祖父母を自分のブルに乗せて、行く予定だった親戚宅へ。
その間、仕事帰りの父親がその日のうちにお世話になっているディーラに入庫させ、板金工場行きになりました。

車両保険をかけていたのとスペアのボンネット、ライトを持っていたのが幸いして廃車にはならずにすみました。

これも貴重な一台ですから（現存は何台かわからないですから。しかもド初期ですし）まだまだ元気に走り回ってもらいたい個体なのです。

もう少しで帰ってくると思いますので、その際にはまたご報告させていただきたいと思います。

ちなみに驚いたことに中古パーツでこの色のバンパーが出てきたそうです。

今回使ってたオイルは富士を走ったりと酷使し過ぎました(汗)

いつもよりかは早めの交換…かな？


追記
作業待ちしてたら頼んだエレメント交換の確認に…(汗)
その直前のＰＩＴが慌ただしくなった時にイヤな予感がしたんですよね(苦笑)

昨日もちょっと探し物をしに出かけていました。

行ったお店を出る際、右折しようと左から来るクルマを確認して、右から来るクルマを見たら・・・

オレノトオナジダ！！

ええ、スポーツグリル装着のアクティブレッドのブルが来ました。

すぐさま左に変更して、後ろにつきました。

残念なことにセレナで出かけていました。。。

ナンバーからして最近登録されたようです。

ひょっとしたら以前御殿場の方ですれ違った個体と同じかもしれません。

赤・スポーツグリル・スモーク　が共通しているので。
今回のグレードはＳＳＳでした。

その時もですが、自分のブルじゃないときなんですよね。。。


しかもここは徳小寺様の庭。凄いです(笑)

近くでＵ１３　ＡＲＸの白２．４を目撃しているので、本当に恐ろしい地です(笑)


さて、目的のものですがその後行ったお店で発見！！

が、値段が。。。

型遅れの在庫品なのに、強気な設定。
てか、ラインナップの頃とさほど変わってない

その展示品上がりで、オーバーホール済み・保証付きが約１万円ダウン。

う～ん、、、悩む。。。かなり店員さんと話したりしながらもう少し考えることに。

とりあえずセレナのタイヤ窒素の補充という目的でセレナに乗ってきていたので、補充を頼む某スーパーへ行きました。

作業中に買い物して、一人でお茶。

悩むなぁ。。。

というか、オーバーホール品でも予算から結構出てしまっている。

作業が終わり補充されたセレナに乗りこみ帰宅。

やっぱりハンドルが軽くなっていて良い感じ(^^♪

その後、帰宅途中にあるお店へ。

あ～る～か～な～

あった！！しかも、未使用品がさっきのオーバーホール品より安い。

ここは以前パルサーのスピーカーを買う際に、ちょっと安くしてもらったお店。

交渉すればちょっと安くなるかも・・・

うん、買うとしたらここだね。

もう一件試しに寄ったら、やっぱりオーバーホール品で最初の店より少し高いぐらい。

ＪＯＧで見て回った時は全然なかったのに、今回の方面にはある。
しかも家から近い場所に(笑)
地域の特色でしょうかね？

あ～、明日買うかな・・・今夜ジャッジします

５月１０日のことを今更書いて恐縮ですが、ご報告をしておかなくてはと思いまして(^_^;)

行って来ました、仙台ハイランド！！
車の遊園地ですね(笑)

前日に父の仕事に付き添いで来て仙台に泊まっておりました。

走行枠を調べていたので早めに行き様子を見ました。

結局１３時からの４Ａという枠に申し込みました(笑)

色々と準備をし、ビニールテープでゼッケンを作りましたが・・・

まぁ他の方もそうだったので(^_^;)


電動ファンの強制始動のラインを時間が無かったので、アースに適当につないだのですが、これがマズかったですね（汗）

時間になりコースイン。

順はＲ３３スカイライン、ＡＥ８６レビン、Ｕ１４マイブル

携帯で動画を撮っていたのですが、１周半走ったところで父親から着信があったようで強制終了されていました（泣）

まぁヘタクソな記録が残んなかったので良かったですかね(^_^;)

ちゃんとしたコースを走るのは本庄以外初でして、しかもマイブルでは初でした(^_^;)
実はマイブルはこのコースを走ったことがあります。

前オーナーのワインさんが走らせていました。

その経験より「ブレーキに気をつけるように」とコメントがありました。

このコース、メインストレートではパッと見のメーター読みで１４０ｋｍでした。

そこからのＳ字が怖かったです。

出来るだけブレーキに負担をかけたくなかったのですが、とっちらかる率が高かったですね。

スピード感覚はなくても意外とスピードが出ていました。

でも、耕すようなことがなく良かったです(^^♪

タイヤはＲＥ１１を履いていましたが、やはり路面温度もそこそこあったのでズルズル滑る場面もありました。

空気圧もちょっと高めのままでしたし。

燃調はブローが怖いのもあり、濃い目のパワーセッティングで。

途中、中途半端な強制ファンの配線が取れてしまい、水温が上がりクーリングさせていると８６に周回遅れにされてしまいました(^_^;)

下がったのでそこから全開で追いかけましたが、腕が全然違い敵いませんでした(笑)

走り終わり、車の様子を見ると思っていたよりもタイヤは大丈夫でした。
意外とリアに負担がかかっているのかもしれません。



ブレーキも大丈夫だったので一安心です。

何よりもＣＶＴが耐えてくれたことが一番の感謝ですね(笑)

今回タイム計測をしましたが、するほどもなかったです。
全然遅いですね(^_^;)

他にはラリーコースもありました。



その後、また仙台まで戻り父親と合流し帰路へつきました。

と簡単にまとめてみました(笑)

先日の日曜日に愛機携帯Ｗ６１Ｓが修理から帰ってきました(^^♪

渡されたときのあの重さ・大きさ・・・たまらない(笑)
もう、これに体が慣れちゃっています。
本当にスペア買ったほうがいいかな？(笑)

この写真は帰ってきた携帯にて。

さて、車ネタばかりですね(^_^;)

今日は２日前に見つけたブーツの交換をしました。

二日前はブレーキパッドの残量チェックと浜松遠足の際に手に入れた軽いナットに交換しました(^^♪

でも、キャップつけるので見えません（爆）

そう、見えないオシャレです(笑)

バネ下重量が軽くなるのでＯＫです。

作業している時に弟が一緒に居たのですが、一言

「軽くするならキャップも取ればいいじゃん」

それもありですが、やっぱりノーマル調がポリシーですので(笑)


さて、今日やった交換は運転席側のフロントアウター（ブレーキのすぐ後ろ）

以前パルサーでもやっているので、勝手は分かります。

５時ごろにディーラーから部品を自転車で引き取りに行き、帰宅後作業開始しました。

ブーツのゴムとバンドを外すのに前回の経験から電工ペンチのはさみを使いました(笑)

結構サクサクいけるんですよ(^^♪

ただ、正しい使い方ではないので、真似する方はご注意を！！
所々ニッパーも使用です(笑)

外すのが一番時間かかるんですよね(^_^;)

外れたら新品を説明書通り組み、終了！！

ちなみに手際が悪いので１時間半ほど？(^_^;)

その後、ご近所の原付トゥデイをちょっと手直しするバイトをしました。

このご時勢助かりますm(__)m


夕飯後、テストドライブを近所でして漏れなどないのを確認し、車内のR-VITの場所を変えたりしました。

いい場所がないんですよね。

夜サイドのガラスに少し写りこむのを父親に指摘されてから気になりまして(笑)

まぁ、見易さが一番ですから(^^♪

と、色々とイジリングな一日でした。