お杉のブログ一覧

丁度一ヶ月前ですが(^_^;)、友達と旅行に行った際に借りたウィングロードのコメントを書きたいと思います。

借りたのは日産レンタカー

丁度友達がバイトしているので、手配してもらいました。

希望として、パドルシフトを頼んでいたんですが、レンタカーには無いみたいです(~_~;)

この車直前に帰ってきたものらしく、洗車していませんでした(￣▽￣；)

まぁ、少し安くしんてんしてもらっているのでイイです。。。

汚れ方からしておそらくスキー帰りですね。


一番最初に僕が運転することになったので、色々とまだ慣れぬ車を運転しました。

カーナビはザナヴィの現行のもの。
ただ１ＤＩＮなんですが、手動で画面を引っ張り出すタイプです。(^_^;)

そして、オーディオはアゼストのもの。
おそらくディーラーオプション品

ナビをセットして向かいます。

ボンネットが見えないので最初はちょっと緊張していましたが、次第に感覚が取れるようになりました。

ＶＩＣＳはビーコンは無いものの、バンバン電波を受信してくれるので問題ありません。

走って行くうちに山道に。

１．５ＬでＣＶＴでしたが、そこそこのペースで走れます。

雨でスタッドレスタイヤだったせいなのか、ハンドルが軽くて運転しやすい～

途中前の車が譲ってくれたので、追い抜こうとアクセルを踏み込みますが、タコメーターの針は固定されたまま加速していきます。

ただ、緩い加速で、追い越しが怖かった(^_^;)

ただ、ＣＶＴのせいでエンブレがそんなに効かない・・・

ＤレンジからＬレンジにしてもガツンと来るエンブレは効きませんでした。
Ｄの状態でオーバードライブのスイッチがあるところにあるボタンを押すとＳＰＯＲＴモードになるので、これで適度なエンブレになります。

途中道の駅でドライバー交代。

道の駅がある時点でなんとなくどの道かわかる方もいるのではないでしょうか？

リアシートに乗り込み、シートを少しリクライニングして快適モードに(笑)

いや～足元広いっす。

これだけあれば十分(^^♪

運転をみんなで代わりながら今回の旅行を過ごしました。

今回行ったのは伊豆でした。

宿から観光地を回るにしても、晩御飯を食べに行くとしても車で移動しないといけなくてはいけなく、宿から大通りに出るまでチョットしたワインディングになっているのと、大通りでも丁度いい感じの道で気持ちが良かったです(^^♪

ただ、駐車場も坂道のためバックで入れる際にクリープ現象が働いているのかわからないんですが、アクセルを踏み込まないとＲでも前に滑っていってしまうんですよね(^_^;)

二泊三日運転して、帰り道に寄った熱海のガソリンスタンドで給油したんですが、住んでいる地域よりも全然安い＼(^o^)／

いや～マジで驚きました。観光地なのに～

満タンにし、地元まで帰ります。

途中まで友達が運転し、途中で僕に変わりました。
小田原厚木有料道と並走する下道辺りからなんですが、並走する道わかり辛いですね。

ナビを最初疑いました(^_^;)

渋滞を避ける為津久井方面に抜け、友達を送り、そこから今度は違う友達に代わり、それぞれの家まで運転していきました。

最後は自分。

返却は地元の営業所にしておいたので。

自分一人になったところで、アクセルを床まで踏んでみました。(笑)

タコメーターの針は５千付近で固定されたままスピードメーターの針が上がっていく(^^♪

やっぱりＣＶＴはこんな味付けなんですね。

帰り道の途中見回してみるとペダルがマーチの物と同じような気が・・・



家までの道、チョット写真を撮ったりしました。



そして、この車０５年１２月製なのでライトのレベライザーが付いていました。



家に帰り、丁度今までパルサーを置いていた駐車場に前の型のウィングロードがあったので、並べて写真を撮ってみまました(笑)



営業所からの帰ってくるために２７インチの自転車をシートを倒して積み込んでみました。



そのあと、近所で給油。

燃費は７ｋｍ／Ｌ・・・

まぁ、４名乗車の荷物満載だったからね～

しかも、チョット踏んだだけで３千ぐらいまで回転がすぐあがってしまうのから、ＡＴよりもきついかも・・・

高速とかアクセルが一定だったりしたら燃費上がるんだろうね。

営業所に届けウィングロードと別れました。

う～んイイ経験になった。



レンタカーでバイトしたいなぁ～(笑)