お杉のブログ一覧

土曜日の夜に高校時代からの友人ま～と会っていたので、彼のBHレガシィと並べてキセノンの光軸を見比べてみました。

高さは近いですが、横の広がりがうちのが広いです。

ちなみに、横方向の調整が全然動かないんですよね（汗）

一度締め方向に全締めしてみようか・・・

のりさんから指摘を受けました電圧を測ってみましたが、アイドリング時においてコネクタとバッテリーで電圧を測ったところ０．３V程しか変化がありませんでした。

ちなみにバッ直でライトを光らせてみましたが目に見える違いはなかったです。

ま～のと比べたら光の色の感じは同じぐらいだったので、時代的にはそんなものなんですかね

今年もダイレクトメールが来たので行ってきました。

ようは地域のトヨタが集まっての大商談会です(笑)

気づけば全５回行っているので皆勤賞です(笑)


Ｆ１の鈴鹿予選を見終わってから会場入りしたのですが、試乗車の空きがあったので申し込んでみました。

クラウンハイブリッドです。

話題のメーターが画面になっているのを見たことがなかったのと、自分みたいな奴が言っても相手にされないので(笑)

試乗申し込みをしていたら、別に来ていた友人えすっちと合流。

同乗した営業の方が新人とのことだったので、色々と気さくに話して試乗しました。

乗り込んだときにクラウンのスケッチ画じゃないですが、似た感じのが出てきて、これは良いと思っちゃいました。

エンジンをかけた際のオープニングも見慣れないため面白かったです。

走り出すと、元からの静粛性とハイブリッドが相まって静かの一言です。
前方の見切りが良かったのが意外でした。

工事現場がありましたが、普段足の入っている車に乗っているせいもあり、アスリートでも乗り心地がマイルドでした。

いや、さすがクラウンです。
いつかはクラウンといわれ続けただけはありますね。
セルシオはもっと凄いとは・・・

試乗が終わった後、展示車を見て回り歴代プリウスを展示していたディーラがありましたが、初代はホイールがガリ傷だらけだったことと先代がプリウスＥＸだったのに笑いました。

見入っていると話しかけてくれた店員さんがいたので、かなり突っ込んだことを聞いたりしました。

初代の展示車は社員の人のか聞いたところ、メガウェーブなどで展示しているものらしいです。
もう少しキレイにすればと思いますが・・・(^_^;)

ＥＸはやっぱり現行よりかは納車時期が早いそうです。でも生産が新型優先らしいので微妙なところと。

現行プリウスのＬを買うよりもＥＸの方がリアワイパーが付き、不要なホイールキャップがないなどで良い様な気がします。

ＥＸで不満が出そうなのはオーディオレスに出来ない点でしょうか。

燃費はどんな乗り方しても、いいので少しの差は気にしませんから(笑)


モデリスタの展示車やモデリスタ製のアフターパーツなどを見て帰宅しました。


モーターショーなどとは違った楽しみ方が出来るので、今後も機会があったら行きたいですね。