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車高を上げました。

うちのブル、徳小寺様より譲っていただいたテインのType-NAという車高調がついてます。

パーツレビューに載せてないですね(^^;


その車高調、入れてから減衰以外は全く触ってませんでした。

それがここ最近ヘタって落ちてきました。

ついに地元のショッピングモールの立体駐車場に入らなくなりました(汗)


実は明日から学校の用事で出かけるんですが、そこの宿が立体駐車場なんです。
予想としては古式な趣のあるタイプかと(笑)

なので入れないのはマズイと思い、上げることに。

ただ、Ｃリング式なのでやったことないです(^^;

スプリングコンプレッサーなども借りてきまして悩みながらどうにか組み終わりました。

Ｃリングはめんどくさいですね(^^;

でも慣れとやり方が解れば手際よくできますね(^^♪

昨日片方やり、今日の午前中にもう片方を終えました。


地上に下ろした姿はものすごく高く見えます…
今までは下から2番目でしたが、今回は3番目に。
1と2の間よりも2と3の間の方が間隔が広いのでガッツリUPですね。

でも、説明書によると純正よりかは下がってるらしいです。

う～ん確かに純正よりかは…
馴染んだら少しは下がるかな？


もうオーバーホールしなきゃならない距離走ってますし、今回まじまじと見てやっぱりオーバーホールが必要な程のボロボロ加減。
でも抜けてる感じはしないんですよね。

この前たまたま全く同じものを売ってるのを見ましたが、そっちの方が綺麗でしたね。

純正のショックが値上がりしてなければオーバーホールと同額なんですよね。

純正の新品入れようかと思いましたが、この車高見ちゃうと…(^^;

純正でも乗り方次第で思うように動きますから、カッコさえ気にしなければ自分の用途に対してベストバランスなんです。
そりゃ純正ですから当たり前ですか(笑)


オーバーホール中馬に乗った状態になりますが、現実的なのはオーバーホールですね。


と、雑感でした(^^;