お杉のブログ一覧

日曜の夕方は久々に依頼を受けてお杉エレクトロニクス開店です（笑）

今回はお得意様の新しい相棒にカーナビ取り付けをしました。

車は二代目インプレッサの涙目。
WRXのATです。

以前も御来店いただいている友達が、三代目のBHレガシィGTのMTから乗り換えました。

レガシィは10万kmを迎えて色々と不具合と交換部品も増えてきたので、買い替えたとのことです。

買い換えるかもと話をもらった日、自分はブルのCVTが壊れました。そして直すと笑いながら話していましたね(^^;;

しかし、まだ納車一週間で週末にしか乗れないので、ATにまだ慣れないそうです(^^;;
家車はATで、時々乗っていますが自分の車だと違和感があるそうです（笑）

正月休みにレガシィからオーディオ、スピーカー類を外しておきました。
しかし、納車された時に行ったカー用品店にてKENWOODの彩速ナビMDV-333が安く、割引券もあったので、せっかくだからと後押しもして購入です。(^^)

購入したインプは純正のCDプレーヤーが付いていましたが、フロントウィンドウに残ったアンテナなどからナビをつけていた形跡がありました。

早速購入したナビの取り付けにかかります。

内装をバラしますが、パネルの周りに微かに外す時に付いたであろう傷があったので、爪の位置はすぐわかりました（笑）

パネルもオーディオ周りだけ外せる構造だったのでサクッとデッキを摘出。

そしたら過去のカーナビに使ってたTVアンテナ配線やdocomo携帯用の接続ケーブル(FOMAなのかmovaなのか?)が出てきました(^^;;
ケーブルからカロッツェリアのナビを使ってたことがわかりました（笑）

しかし、その配線の束ね方などからきちんと取り付けはされていたようです。
更に嬉しい配線を発見！！
車速とバック信号と思われる配線が残されていました。
配線色も同じでどうやらメーター裏から取っている模様。これでだいぶ楽チンです(^^)

しかし、ナビの説明書には配線にギボシは使わず、エレクトロタップを使うようにと書かれてます。
悩みましたが、ギボシがダメな理由は純正配線を加工させないためとしか思えません。
残っていた配線もギボシ加工されていたので、そのままギボシで結線。

AVN機種なので、変換カプラーを付け、ETCとサブウーファーといったオーディオ裏から取る配線をしておしまい。

このインプも前車レガシィもですが、純正のオーディオハーネスが我が家の日産車達と比べ長い気がします。
結線作業もし易いですね。

あと、パネルにエアコンの操作部も一緒なので、上下が広く作業スペースはかなりあります。
これが後々助かることに・・・

GPSとワンセグ配線を助手席足元を通しますが、フロアのカーペットが途中で切れていたので隠すのは簡単でした。
カーペットの下に足を伸ばした時のフットレストなののかさ上げの金属プレートがありました。
何のためかはわかりませんが、配線をその不思議なプレートの下に入れて断線予防もOK

定規がなかったので、ワンセグアンテナと前車レガシィから外したスピーカー交換はまた後日。

電源を入れると・・・おお！！こんなに繊細表示なのか！！
そしてレスポンスが良い！！
次にナビを買うとしたらやっぱりKENWOODですかね(^^)

DVDもiPodも動作OK
走り出すと心配していた車速もOK
、リバース、イルミもOK。

最後にサブウーファーのアースを取ります。
今回はラゲッジルームじゃなく一時的かとは思いますが助手席下に収めることになったのですが、近くに良いアースが取れそうなボルトが無い。

何とか配線を回したら助手席足元まで届いたので、そこで取りました。
動作もOK。

すべて終わったのは3時間程？

高校の部活の先輩達がファミレスで集まってるとのことなので、ちょっとお茶をしに行きました。

日が変わろうとしている頃に解散になったのですが、インプのオーナーから衝撃の一言。

「TSUTAYAで借りたCD、純正デッキの中だ。」

仕方ないので、ファミレスの駐車場でパネルを慣れた手つきで外しました。
そしたら、どうにかエアコンの操作部が収まるスペースに1DINの純正デッキが収まる模様。
そして、ハーネスも届く距離！！

すぐに解決出来ました(^^)

帰り道、高速を使って運転させてもらいましたが、合流加速など速いです。
アクセルを半分程しか踏まなかったのですが、余裕で合流できます。

助手席で感じていた硬い跳ねる様な乗り味は運転していても気にはなりました。
荒れた山坂道だとどうなるのか・・・

あと、燃費はレガシィと比べて悪い様です。
メーター読みで満タン法ではないのですが、かなり減りが早く感じるそうです。

今後の活躍に期待ですね。

昨夜は久々にCBに乗ってきました。

本当は昼間に乗りたかったところですが、車で出かける用があったので。

翌朝早かったので、夕飯後ちょっと山坂道を含む近場をぐるっと20kmほど。

年始に福袋でウィンタージャケットをゲットしたので、それを初めて着ました。

下はジーパンにもう一枚重ね着して。

山坂道はビビリミッターで全然うまく走れないので、どうしたらキレイに倒しこんで曲がれるのか・・・

ジャケットですが、ちゃんとしたライジャケは初ですが思っていたよりも首回りと腰回りが冷えました。

もっと寒い時はネックウォーマーがいりますね。

以前試着したジャケットもですが、丈がそんなに長くないので、腰回りが冷えました。
今までバイクの時に来ていた上着は丈が長かったので、余計に感じるのかもしれませんね。

腰回りは重ね着のズボンをうまくやれば良いかもしれません。
帰宅まであと少しの時に寒く感じ始めたので、今回は履き直したりしてないです。


程よい寒い中走るのはシャッキリして良いですね(^^)
通学の時、シートが凍るような寒さの中よく原付トゥデイで走っていたなと驚きます(^^;;


写真は以前撮ったやつを使い回し
乗ってから帰宅するまで降りてないので（笑）