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最近駐車場のオイルシミが酷くなってきました。
車検が今月なのとコイルからデスビまでのハイテンションコードにリークが見つかったので、すんごい重たい腰を上げて
・ヘッドカバーパッキン
・デスビOリング
・コイル〜デスビ ハイテンションコード
の同時交換しました。

時間としては3時間ほど。

C23セレナはたどり着くまでに外すものが多いのが難点ですが、比較的作業スペースはあるかな？
世間的には「作業し辛い」部類ですが、近年のミニバンのエンジンルームよりかはマシだと思います^^;

詳しくは整備手帳に載せますが、2015年にどれだけの人に役に立つのか（笑）

まだ自分は乗ってないのですが、ハイテンションコードの交換の違いはあるのか！？気になります

これでオイル漏れが済めばいいんですけどね

あと、意外とカム周りがキレイで驚きました。
ブルよりもキレイかも。
そこまで神経質にオイル交換はしてないのですが、一安心です。