お杉のブログ一覧

この前、水信玄餅を食べに行った時に車止めが置いてある区画にバックで停めました。

後ろはコンクリの低い壁でしかも角地。
こりゃ周りからぶつけられることはないなと思い車止めを信じてゆっくり下げていくと


ムギュ


という感触。

この感触、車止めじゃない。
そう柔らかい物だ。
後ろはコンクリ。

バンパー当たった！！

スッと少し前に出し駐車。
降りて後ろを確認すると少しの隙間。

車止めは遥か後ろ。

傷は・・・無い！！
良かった良かった

最近作られた駐車場でしたが、最近の車はオーバーハング長くないのかな？

P11プリメーラなら当たんなかったのかな？
なんて考えちゃいました。

因みにP11プリメーラとU14ブルーバードの全長の主な違いはトランクの長さの様です。

以前並べてトランクを開けた時に車載ジャッキの収まる位置は同じで、そこからブルーバードは後ろにかなり伸びていました。

見比べてみると13.5cm全長が長いんですね。
その主な違いはリアオーバーハングだと思います。

ワゴンと比べてもブルーバードの方が5cm長いのは新たな発見。
(昔から社外マフラーを流用で付ける時はワゴン用と言われていましたし)


とにかく今後はもっと気をつけなきゃいけませんね。
相手が壁なのが不幸中の幸い。


余談ですが後期の諸元を引っ張ってきてますが、SSS-Zて10・15モードで11.2km/Lなんですね。
そりゃうちのブルーバードの実燃費が8とかなのも納得^^;

C27新型セレナが登場して少し経ちました。

まだ街中で試乗車以外には遭遇していませんが、週末のディーラーでは取り囲んで見ているお客さんを見かけたりします。

ライダーも登場してそのフロントマスクを見ているとどこか見覚えのある気がしていました。

そんなことを思いながら先日走っているときにC24セレナライダーを見かけた時に気づきました。

コレだ！！

曾祖父さん似だったのか（笑）