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お誘いいただきコペンツーリングに参加してきました！

コペン専門店わだちさんのレンタカーと自分達のコペンを乗り比べしよう！という企画を立てて頂きました😁

赤MT(エンジンOH済)と緑ATのレンタカー乗り比べ&自分達のコペンとの現状比較をしました。
しかし、こんなに揃うと可愛さがヤバいですね笑

・エンジン
レンタカー含む全車で自分のが1番距離浅(とはいえ9.7万km)でしたが、エンジン未OHになります。
赤MTと他の参加者2台はわだちさんでOH済。(緑はOHについて不明)
OHをされている車両達と自分のを比べると少し発進時のトルクが自分のは薄い印象でした。
上が軽く回る感想を頂きましたが、圧縮が落ちたから軽く回ってる可能性もありますw
とはいえ、自分のはそんなに悪くないことは体感できました。

・クラッチの感触
他の方と比べると自分のはグンニャリ感。
ワイヤーは過去交換済ですが、そんなに改善されてないのでクラッチ自体かな。

・足回り
ノーマル足の割に硬いと思ってましたが、レンタカーも同じ感触。
自分のはタイヤの影響も大いにあるので、次交換する時は少しコンフォート寄りにしようかな？

・ルーフを閉めた時の音
音質違うけど同じようなもんw

・ATコペン
新車時に一度ディーラーで試乗させてもらいましたが、その時はコペンに乗った感動でイマイチ覚えてない（笑）

10数年ぶりに乗ったATコペンですがDレンジでもメーターに何速か表示される事に驚き。
シフトショックがほぼない(日産感覚比)
MTモードでもスパッと変速
シフトレバーがショートストローク(自分のブルーバード比)
結果「ATもいいぞぉ！」というのが総意ですw

総じて皆さん大きな劣化は無く、快調ということが分かりました😁
自分のコペンはこのまま壊さない様に気をつけて、現状維持していきたいと思います。
(当初1年で手放すと言っていたのに・・・w)ツーリング機会が増えたりと所有して今が1番楽しんでる気がしますw