お杉のブログ一覧

今日は（も？）休みなので、朝から映画を見に行きました。
今月いっぱいのタダ券があったものでして。

見たかったマイコーの映画は終わっていたので、まだやっていて気になっていた沈まぬ太陽を観てきました。

内容は触れませんが、僕には満足のいく映画でした(^^♪
初の休憩ありの映画でしたが、休憩コミで３時間半でした(笑)

満足、満足(^^♪


来月はのだめカンタービレの劇場版がやるんですね。

これは漫画もアニメもドラマも良かったので見たいですね。
見るならやっぱり映画館ですね。
映画館の音響で聴いたらきっと良いはず！！

一人で見に行きづらいので、行ってくれる相手を探さないと…（挨拶）


帰宅して昼食後、給油口の改善に挑みました。

ぽんこつさんの御察しの通り、プレスラインはこんなにズレてます(笑)

蓋を開けたら、今日は勢い良く開きましたが、干渉はしてます。

なので、蓋裏のネジを緩めてコネコネ。

少しだけですが、動いたので干渉しなくなりました。

でも、プレスラインのズレと浮きは改善されず(^_^;)

僕はＯ型なので、これでＯＫ(笑)

Ａ型でかなり気にする方は我慢出来ないと思いますが、今はこれで妥協です。
乗り始めた頃から少しズレてましたから、あまり気にならないし。(笑)

この瞬間が日産だね！！

カレ定の帰り、ブルも給油ランプが点灯したので(笑)いつも行きつけのスタンドで給油しました。

いつも通りに停車後、給油口の蓋を開けるべくレバーを押すと・・・音がしない。

いつもは「ベ～ン」と音がして開くはずなんですが。

レバーの感触もあるからワイヤー切れではないだろうし・・・と給油口に行くと、少し浮いていました。

勢いがなかったのか～と浮いている部分を掴んで引っ張ると硬い。

前からヒンジが少々硬かったので、テイッっと開けると上に少し上がった！？

閉めてみようとすると・・・ボディと蓋が干渉するんですが（汗）


仕方ないので、とりあえず給油。

う～ん今回８行かなかったか。。。

先日の星空観測で４乗で山道だったので回したのが原因かもしれませんが。


とりあえず、駐車スペースに移動して観察しましたが、ヒンジの辺りから曲がったとしか考えられず。

蓋を上から押し付けて、ボディに当たらないようにして閉めました。

閉めるとヒンジから右肩上がりになり、ボディと当たっていますね(汗)

なんで、こんなところが曲がるんだ？
前々から給油口のチリが合ってはいなかったのですが「こんなもんだろ」と思って気にしていませんでした(笑)

因みに星空観測の帰りに少し給油したのですが、全く問題なく開いたんですよね。


ボディが歪んだのか・・・(笑)

とりあえず、蓋のヒンジはねじ止めされているようなので、緩めて調整できるか試してみますか。

最悪、この部分交換かな？そもそも色が出るのだろうか(^_^;)

塗らないといけないのは嫌だなぁ。

家の用を終え、お昼過ぎに出発しカレスト定例会に参加しました。

行く道中、家の近所で現行マーチベースのビュートと信号で並びましたが、カレストに着いたらそのビュートが別の駐車場に止まっていたことに驚きました(^_^;)
まぁ、途中寄り道しましたから・・・

みなさんと合流し、いつものように様々な会話で盛り上がりました。
僕が持っていったC32サービス周報も楽しんでいただけた様です。

そして、りょう＠さんに無事HDD（エイチディディ）も返却出来良かったです(笑)

18時頃に散会となり帰宅しました。

皆様、お疲れ様でした。
またよろしくお願い致します！！

学校の後、先輩に呼び出されまして先輩宅の現行FitRSの代行運転手をしまして、横浜の在住の先輩宅へ行きました。

出発時ガス計は半分。

夜間工事な国道の渋滞に揉まれながらも高速も使い、無事に横浜入りし食事をして帰宅することに。

大黒ICから首都高に乗り、都心を回り中央フリーウェイへ。

首都高を終えた頃、ふとメーターを見ると残量は1/4ほど。

現代車なので、平均燃費や航続距離が分かるのですが、確認をしたところ

平均燃費15.6km/L
航続可能距離60km

目的のインターまでは４０ｋｍほどだったので、夜間の高速の流れに反しまして、走行車線を平均燃費とにらめっこしつつ法定速度で走行していました。

目的の出口まで２０ｋｍになる、１つ手前の出口で確認したところ

平均燃費15.7km/l
航続距離26km

目的地までギリギリでいけるな。と思った頃にオレンジの燃料マークが点灯して間もない頃でした。

いつも乗っている我が家の車は点灯後１０L残っています。
しかし、先輩の車なので分からない・・・

そのまま同じペースで走っていたのですが、ふと航続距離を見ると出口までよりも少ない数字に（汗）

もう、スタンドも出口もないのでどうすることも出来ないので、ひたすら無駄に燃料を使わないように・・・
途中でついに航続可能距離が０ｋｍに。


どうにか出口までたどり着き、すぐさまガソリンスタンドで給油しました。

１５Lほど入れたのですが、メーターの半分以上に復活しました(^_^;)

このとき平均燃費は15.8km/Lでした。

燃費計が付いている車に乗ったことがある方だと分かると思いますが、０．１上げるのがいかに大変か・・・

この上がり方から相当踏み方に気をつけたということが分かっていただけると思います。

ほんと、止まらなくて良かった・・・

普段乗っている自分の車で同じことが起きたら、全然余裕なことが分かっていますが、最近の車は一説によると残り5Lになると点灯するということを聞いていたこともあり、終始気が休まりませんでした・・・


山に程近い先輩宅から原付で帰宅しましたが、寒さが身にしみました。
帰宅後の寒いはずの部屋が暖かく感じました(笑)


因みに高速上でのガス欠は違反になりますので、みなさま十分に気をつけてくださいね！！(^_^;)

今度はプリメーラです。

P11の教習車は見たことがあったのですが、P12でもあったのですね。
初めて知りました(^_^;)

これ６速で２０００ｃｃとのことですが、ＳＲ２０ＶＥの２０Vベースとかですか！？

流石にそれはないだろう・・・と思いながらも、鉄チンホイールの形状がATと違い、何かが隠れているような形状で気がかりです(笑)

因みにATは１８００ｃｃらしいです（同じく出品されていました）