美瑛番外地のブログ一覧

一か月かそこら前に出ていた
話が今回、現物（車）の
お披露目となった模様です。
JP4規定に合わせて（Rally2
規定に近い改造範囲）で
4WDターボ化されていて、
個人的には「フロントデフが
よく収まったな」と思いましたが
、グループAの時代にも「FF車を
4WD化する」キットカールールが度々導入されて
実際走っていたから何とかなるんだろうな～。

そしてこれで、2023年から走っていたWRX-S4の
出番が無くなる（5／10の飛鳥がBRZのデビュー戦
）筈なのです。データ取りで走らせるとも思えんし。


2023年のカムイに来ていたらしいけど、その時は
見逃して、自分が初めて見たのはラリー北海道2023
でした。「コーナーで重いな」というのが第一印象。

当面は「安定して完走できるか？」が課題と
思われます（GRヤリスですら最初の頃は
頻繁にミッション壊れてたし。）
全日本ラリーのトップカテゴリーにトヨタ・
ヤリスとシュコダ・ファビアしかいない…
という不満（贅沢？）は軽減されるでしょう。

1977年から使っていて、
アメリカ空軍としては
「遅いし、航続距離も短いし、
敵の戦闘機どころか歩兵の
携行対空ミサイルにすら
撃ち落されかねんので、
いい加減引退させてや」と
言い続けてきたA-10攻撃機。

しかし度々起きる紛争において「陸軍からは」
非常に好評な活躍をしたもので、今回のイラン
戦争においても「これだけ活躍したんだから、
近代化改修して使ってや」とアメリカ議会から
「引退撤回」のお触れを頂いてしまいました。

最近は改修してAIM-9を積んではいるけど、
敵の戦闘機が来たら成す術無さそうなのは
対地専門攻撃機共通の話で、「敵の航空戦力を
とっとと壊滅してしまう」アメリカならではの
機体という気がしてきます

…が、影は薄いけど「ソ連版A-10」「現代に
蘇ったシュトルモビク」と呼ばれるのが
ロシア（旧ソ連）のSu-25フロッグフットです。

シュトルモビクはイリューシン製なのに
スホーイ製になるとは何事か？！とか、
フロッグフットはNATOのコードネームだから
正式名称じゃない！と言った異論は尤もですｗ

直線翼に大量のハードポイント、双発のエンジンを
離すことで被弾しても片肺で飛べるようにして、
コックピット周りの耐弾性を高め近接航空支援特化
というコンセプトはA-10と共通ですが、それでも
対空ミサイルの発達した現代でコイツラでは…。

なおウクライナ上空では敵味方共にSu-25を
飛ばして対地攻撃してるという事実（汗。）
ステルス機じゃないのでそれなりに損害を
積み上げている模様です。怖い。

ヒート２を走る30番、
Revl・LOVCA・BRZ。
午後からは風が強くて
望遠レンズを保持する
のが大変でした。
晴れていたとはいえ、
身体も徐々に冷えるし。

31番、DLカツヤオートBRZ・SCがスタート。


泥はね。


次回はNDフィルター忘れないようにしよう。


フィニッシュライン付近。


32番、DL☆GRG札幌西☆ＧＲ８６。


021番、DLクスコTEIN・GR86。

安定の速さでした。

盛大に水溜まりを越える37番、
AKTワコーズDLインプレッサ。


38番、ルート６インプレッサ。

ルート6のチーム員も徐々に乗り換えが進んでいました。

目当ての車は大体見たので撤収開始。


ここはポンプ棟のデザインも小洒落てます。


帰り道、舞鶴遊水地で道草。

入れ違いでオオヒシクイの群れが飛んで行きました。

撮り難い位置で、カモが多数休んでいましたが、
GWを過ぎると少なくなりそうです。


ちょっと早めに帰宅したので、砂埃を被った
衣類と一緒にチェアカバーを洗濯。

ダートラ観戦日和な（でもちょっと冷えた）
日曜日でした。

４月らしい陽気にバイク
出せそうな気もしつつ、
寒がりなのでやっぱり
車で行こう…という訳で、
シングルバーナーと
ZD300mmF2.8を持って
やって来たのが、毎度
お馴染みオートスポーツ
ランドスナガワ。

青空だけ見ているとバイクツーリング日和です。

でも外気温14℃なので、個人的には寒いｗ

ラリーと違って、知り合いだけ撮っとくか
…と042番、ダイシンＫＣHash9スイフトから撮影。

久しぶりに300mm + EC-14で土系競技は失敗量産。

30番、Revl・LOVCA・BRZ。


31番、DLカツヤオートBRZ・SCがスタート。

一旦視界から消えて（森の中を抜けてから）、
コースを一周して戻って来ます。
なお今回はミスコースする競技車が多い印象。

ストレートから右コーナーへ進入。


いつもならマニュアル露出のところ、今回は
無精して絞り優先オート（ISO感度は64固定）
で、シャッター速度が上がり気味でした。


ほぼ同じ位置を走る32番、DL☆GRG札幌西☆GR86。


021番、DLクスコTEIN・GR86。


RWDクラス以降はテキトーに撮影。
36番、ルート６DLインプレッサ（青）


わざわざ重い300ｍｍ持ち出してイマイチだなぁ…
と思っていたら、37番、AKTワコーズDLインプレッサ
が綺麗に撮れました。


お昼ゴハンは強風に悩まされながらで、
写真を撮り忘れまして、第2ヒート。
10番、DLルートFいTXL・CVT。

車体色は黒かと思いきやパープル？ブラウン？

042番、ダイシンＫＣHash9スイフトの２走目。

泥水が跳ねて、如何にも土系モータースポーツな印象
…なんだけど水量が足りなかったか？（でも水量が
多いとタイムロスが大きくなるので踏まなくなる。）

１走目よりは綺麗に撮れた気がします。

後半へ続く。

東日本大震災の余震なのか？
（地質学的には15年なんて
つい最近の話なのです。）
M7.7の地震が来まして、
北海道の広い範囲で津波
注意報（一部で警報）が
発令中です。
今のアパートは比較的標高の
高い場所に在りますから
取り急ぎ避難を要しませんが、
ちと落ち着きません。

苫小牧では19：30に波高30cmを観測したのが
現状で最も高い津波なので、今晩はあまり
心配しなくていいみたいです。早く寝るか。