美瑛番外地のブログ一覧

25日（土）、午後から
緑ヶ丘公園まで桜の
状態を見に行ってみました。
気温は12℃と、まだ冬服な
ゴットランドでいいくらい
（日陰で風が吹いていたら
寒く感じる程度）でした。
日当たりの良くない桜は
まだつぼみが閉じたまま。


散策路を西に進みます。

野球場の隣なので、見た目と裏腹に賑やかです。
これなら熊も来なさそう。

真っ白なトラックが見えました。

スケートリンクみたいと思ったらその通りで、
夏はローラースケート等に使っているようです。

案内板を見ると「オテーネ丘陵広場」という
場所なんですが、広場というより散策路です。


真っ直ぐ進むと高丘霊園に向かうので、
左に降る長い階段で金太郎の池へ。

帰りはここを昇るのか…。
（運動不足だから歩かんとダメだけど。）

金太郎の池まで降りると桜が…まだつぼみでした。

花は少ないけれど露店が並んでいました。

案内板を見ると、出発した駐車場まで
往復１時間と書かれていました。
（写真撮りながら来たけど片道で20分
かかっていませんでした、犬がポイント？）

桜の花には期待せず、池を少し眺めていくことに
したのでした（続く。）

一か月かそこら前に出ていた
話が今回、現物（車）の
お披露目となった模様です。
JP4規定に合わせて（Rally2
規定に近い改造範囲）で
4WDターボ化されていて、
個人的には「フロントデフが
よく収まったな」と思いましたが
、グループAの時代にも「FF車を
4WD化する」キットカールールが度々導入されて
実際走っていたから何とかなるんだろうな～。

そしてこれで、2023年から走っていたWRX-S4の
出番が無くなる（5／10の飛鳥がBRZのデビュー戦
）筈なのです。データ取りで走らせるとも思えんし。


2023年のカムイに来ていたらしいけど、その時は
見逃して、自分が初めて見たのはラリー北海道2023
でした。「コーナーで重いな」というのが第一印象。

当面は「安定して完走できるか？」が課題と
思われます（GRヤリスですら最初の頃は
頻繁にミッション壊れてたし。）
全日本ラリーのトップカテゴリーにトヨタ・
ヤリスとシュコダ・ファビアしかいない…
という不満（贅沢？）は軽減されるでしょう。

1977年から使っていて、
アメリカ空軍としては
「遅いし、航続距離も短いし、
敵の戦闘機どころか歩兵の
携行対空ミサイルにすら
撃ち落されかねんので、
いい加減引退させてや」と
言い続けてきたA-10攻撃機。

しかし度々起きる紛争において「陸軍からは」
非常に好評な活躍をしたもので、今回のイラン
戦争においても「これだけ活躍したんだから、
近代化改修して使ってや」とアメリカ議会から
「引退撤回」のお触れを頂いてしまいました。

最近は改修してAIM-9を積んではいるけど、
敵の戦闘機が来たら成す術無さそうなのは
対地専門攻撃機共通の話で、「敵の航空戦力を
とっとと壊滅してしまう」アメリカならではの
機体という気がしてきます

…が、影は薄いけど「ソ連版A-10」「現代に
蘇ったシュトルモビク」と呼ばれるのが
ロシア（旧ソ連）のSu-25フロッグフットです。

シュトルモビクはイリューシン製なのに
スホーイ製になるとは何事か？！とか、
フロッグフットはNATOのコードネームだから
正式名称じゃない！と言った異論は尤もですｗ

直線翼に大量のハードポイント、双発のエンジンを
離すことで被弾しても片肺で飛べるようにして、
コックピット周りの耐弾性を高め近接航空支援特化
というコンセプトはA-10と共通ですが、それでも
対空ミサイルの発達した現代でコイツラでは…。

なおウクライナ上空では敵味方共にSu-25を
飛ばして対地攻撃してるという事実（汗。）
ステルス機じゃないのでそれなりに損害を
積み上げている模様です。怖い。

ヒート２を走る30番、
Revl・LOVCA・BRZ。
午後からは風が強くて
望遠レンズを保持する
のが大変でした。
晴れていたとはいえ、
身体も徐々に冷えるし。

31番、DLカツヤオートBRZ・SCがスタート。


泥はね。


次回はNDフィルター忘れないようにしよう。


フィニッシュライン付近。


32番、DL☆GRG札幌西☆ＧＲ８６。


021番、DLクスコTEIN・GR86。

安定の速さでした。

盛大に水溜まりを越える37番、
AKTワコーズDLインプレッサ。


38番、ルート６インプレッサ。

ルート6のチーム員も徐々に乗り換えが進んでいました。

目当ての車は大体見たので撤収開始。


ここはポンプ棟のデザインも小洒落てます。


帰り道、舞鶴遊水地で道草。

入れ違いでオオヒシクイの群れが飛んで行きました。

撮り難い位置で、カモが多数休んでいましたが、
GWを過ぎると少なくなりそうです。


ちょっと早めに帰宅したので、砂埃を被った
衣類と一緒にチェアカバーを洗濯。

ダートラ観戦日和な（でもちょっと冷えた）
日曜日でした。

４月らしい陽気にバイク
出せそうな気もしつつ、
寒がりなのでやっぱり
車で行こう…という訳で、
シングルバーナーと
ZD300mmF2.8を持って
やって来たのが、毎度
お馴染みオートスポーツ
ランドスナガワ。

青空だけ見ているとバイクツーリング日和です。

でも外気温14℃なので、個人的には寒いｗ

ラリーと違って、知り合いだけ撮っとくか
…と042番、ダイシンＫＣHash9スイフトから撮影。

久しぶりに300mm + EC-14で土系競技は失敗量産。

30番、Revl・LOVCA・BRZ。


31番、DLカツヤオートBRZ・SCがスタート。

一旦視界から消えて（森の中を抜けてから）、
コースを一周して戻って来ます。
なお今回はミスコースする競技車が多い印象。

ストレートから右コーナーへ進入。


いつもならマニュアル露出のところ、今回は
無精して絞り優先オート（ISO感度は64固定）
で、シャッター速度が上がり気味でした。


ほぼ同じ位置を走る32番、DL☆GRG札幌西☆GR86。


021番、DLクスコTEIN・GR86。


RWDクラス以降はテキトーに撮影。
36番、ルート６DLインプレッサ（青）


わざわざ重い300ｍｍ持ち出してイマイチだなぁ…
と思っていたら、37番、AKTワコーズDLインプレッサ
が綺麗に撮れました。


お昼ゴハンは強風に悩まされながらで、
写真を撮り忘れまして、第2ヒート。
10番、DLルートFいTXL・CVT。

車体色は黒かと思いきやパープル？ブラウン？

042番、ダイシンＫＣHash9スイフトの２走目。

泥水が跳ねて、如何にも土系モータースポーツな印象
…なんだけど水量が足りなかったか？（でも水量が
多いとタイムロスが大きくなるので踏まなくなる。）

１走目よりは綺麗に撮れた気がします。

後半へ続く。