国際ラリーで走れる日本車が無くなるかも？

今日も天気が悪くて引き篭もっています。
ヒマなので、PDの1月号からネタを探してきました。

2012年現在でも、WRCに現行のWRカー規定で
参戦している日本車はないんですが、来年からは
WRカーより下のカテゴリー分けが変更されるそうです。

現行　　＞　2013年以降
SWRC　＞　WRC-2（4WDのみ）
PWRC　＞　WRC-3（2WDのみ）
WRCアカデミー　＞　JWRC（26歳以下）


ワークスマシンをプライベーターが走らせるのは事実上無理なので、
今後プライベーターにはWRC-2が主体となるでしょう。
WRC-2内のクラス分けは、
R5　　：　　1620cc以下過給あり（リストリクター33パイ）　
S2000　：　NAで2000cc以下、又は1600cc以下過給あり（リストリクター30パイ）
R4　　：　　2000cc以下過給あり（リストリクター33パイ）
N4　　：　　2000cc以下過給あり（リストリクター33パイ）

今WRC又はIRCを走っている日本車は、インプレッサとランサーの
R4とグループNだけで、どちらも戦闘力はS2000に及ばない状態です。
（S2000マシンが市販車改造の域を超えているので、当然ですけど。）

今のところ日本国内のラリー選手権には大きく影響しないとは言え、
５年も経つと、国際ラリー（ラリー北海道含む）に出走するラリーストは
誰も（日本人でさえ）日本車で走っていない、なんて事になりそう・・・。
（FIAの言う「ワールド」なんて所詮はEU中心だから、
日本が軽視されるのも仕方ないんですけどね。）